ㄷㄷ 저게 왜 합법이지 ,,,ㅋㅋ
막짤은 간지나네요 ㅋㅋ
짚차만 뜯네요
세단도 뜯어주라
저런 차는 튜닝이 아니라 기본적으로 셀프로 문을 뗄 수 있던데요. 마치 수동 컨버터블처럼요
그건 뜯은게 아니라 슬라이딩 도어 열고 다니는거 보신게 아닌가 싶네요.
마존이 배송차량은 닫고 다녀도 절도 주요 대상이던데 뜯고 다니면 그냥 가져가라는 느낌이네요.
더울때 창문열기 에어컨틀기 실험하니 창문여는게 연비 더안좋아지더라능
어떤곳에서는 오히려 에어컨이 연료 소비가 더 크다고 하는것도 봤어요.
차에 따라 달라요. 에어컨 컴프레서가 10마력 정도 먹는데 70마력 엔진출력 레이 같은 차에서 에어컨 켜면 연비 박살나지만 200마력 중형차에선 에어컨 켜나 끄나 차이 없죠
@다질러요 오래된 차는 모르겠습니다만
요즘은 창문열었을 때 발생하는 공기저항으로 인한 연료소비량보다 에어컨을 켤 때의 연료소비량이 대체로 적습니다
그래서 기름 아끼겠다고 창문열지말고 걍 에어컨 트는게 나아요
@다질러요 그것도 테스트했으나 에어컨이 더 나아요.
저속에선 에어컨 킨 쪽이 연비가 안 좋지만, 그것마지도 리터당 환산했을때 몇십원단위,,,,
@다질러요 보통 50~60km/h 를 얘기 합니다. 50키로 넘어가면 창문닫고 에어컨 키는게 효율적이라죠
@김머리소년 그러게요. 저도 창문 닫고 에어콘 키는게 더 효율적이라고 알고 있었는데 (어딘지 북마크 해놀걸그랬네요) 아니라고 하는데도 있더군요.
그냥 창문만 연거랑 100kg이 줄어든거랑은 다르죠
문짝 뜯는건 규제하는게 맞을거 같은데요
우천시 다른차 타겠죠
우산도 안쓰는데 오히려 좋아하지 않을까요 ㅋ
지붕은 호루도 못 다는 방식으로 되어 있고
앞유리도 앞으로 내리고 달리면 오토바이 타는 기분입니다.
대신 눈이나 비는 그냥 맞고 다녔음! ㅎㅎ
지프나 브롱코나 전부 저렇게 문짝을 떼도 되도록 만들어져 있는 차들이니..
사고시 위험할듯 ㅎㅎ
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짚차만 뜯네요
세단도 뜯어주라
저런 차는 튜닝이 아니라 기본적으로 셀프로 문을 뗄 수 있던데요. 마치 수동 컨버터블처럼요