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주말에 그랑 콜레오스 보고 왔습니다.
현재 QM6 차주이기도 하고..
어떻게 얼마나 커졌는지 진짜로 까이는만큼 가격차이가 적은지? 흠..
어젠 르노 오늘은 기아 .둘다 가서 견적 받아봤어요
QM6 처음에는 좀 크다 싶었는데 타다보니 아쉽다..........싶어서.
사실 더 큰 익스플로러로 가고 싶었는데.. 여건이 시원찮아서.
그냥 적당히 가자 싶어서 이걸로 찾아봤습니다.
1. 크기
좌우로는 넓어졌는데 그렇게 광활까지?? 한가? 익스플로러나 팰리세이드 기대하고 갔는데 그정도까지 아니고..
그냥 쏘렌토 정도? 쏘렌토가 좀더 가운데 기어노브 있는 부분이 넓긴하더라구요
딱 그 차이 정도..시트는 비슷한 느낌
2. 트렁크
다만 좌우는 잘 모르는데 앞뒤로 확실히 길어졌네요
그래서 트렁크도 확실히 좀 깊어지고.. 넓어진 느낌
쏘렌토는 7인승 / 가솔린 2.5터보 차량이었는데 ..
쏘렌토는 7인승이어서 의자만큼 높아진 느낌이라면
콜레오스는 배터리가 트렁크 아래에 있어서 높아진 느낌입니다.
게다가 오히려 천정이 오히려 낮아서 (아마도 없어진 파썬 때문에..)
입구는 좁다..고 느껴질수도 있더군요
다만 좌우는 넓어지고, 휠하우스 가 더 크게 보이는 느낌..
휠 하우스 뒷부분 빈 부분이 한쪽에 몰려 있어서 의외로 공간활용을 잘 한것 같은 느낌..
제원상 QM6보다 100L정도 늘었던데 딱 그정도 깊어진 느낌입니다.
쏘렌토랑 엇비슷?? 해보이더군요
3. 뒷좌석..
7인승 쏘렌토는 앞뒤로 시트가 움직일수 있고.
5인승 콜레오스는 안되는것 같고.. 뭐 어차피 QM6도 안움직였고 이건 뭐 ..누군 누웠다 누군 섰다 이래서.
저는 뭐든 상관없어서 패스.
뒷좌석 공간은 둘다 광활ㄷㄷㄷㄷ170 인데 앉고 주먹 네개는 우습게 들어갈듯.
시트크기는 둘다 넓어서 아주 편안할듯..
폴딩은 둘다 됐는데 이게 아쉬웠던게
콜레오스는 조수석쪽이 두개 폴딩.. 운전석쪽이 한개 폴딩..
근데 제가 조수석 뒤에 카시트를 하는데 이게 좀 아쉽...... 쏘렌토는 반대로 운전석 뒤가 두개.
그리고 콜레오스는 뒷좌석이 폴딩만을 위한 좌석이라 엄청 무겁게 두툼하게 있는데
쏘렌토는 7인승이라 그른가 그냥 얇은 좌석 등받이 정도.. 그래서 이건 좀 별로...
이거 5인승은 다른지 궁금하군요..
4. 엔진..
1.5터보 하브 vs 1.6터보 하브인데
1.5터보라 144마력정도
궁금한건 고속 140~150정도일때 전기모터 합산이 되는지가 궁금하더군요.
최대 속도/ 고속 운전관련은 오토뷰 리뷰 나와봐야 알것 같아서
고속에서 전기모터 안돌아가고 엔진만 돌아가면 .... 140쯤만 되어도 힘들어할것 같은데 ..
왜냐면 QM6 140마력 2000cc인데 솔직히 140 ..넘기기가 쉽지가 않아서..
캡처도 세컨카로 몰고있는데 이건 1.3터보 140마력 근처인데 이건 140 우습게 가거든요..
5. 파썬
있어도 안하는 옵션이라 패스..
6. 등급
이건 뭐 대놓고 최고등급 혹은 두번째로 하세요라고 말하는듯..
최하등급 제외하면 그냥 옵션이 다 같음..
그냥 내장재, 휠만 다를뿐....
들어보면 생산물량차이도 최고 등급 80% 두번째 20% 정도로 생산한다더라는 얘기.
두번째 등급 선택하는 사람들은 알칸테라가죽 + 20인치 휠이 부담스러워서가 대부분..이라고.....
7. 센터페시아
여긴 뭐 QM6보다 훨씬 편해져서..
속도 엄청 빠름.... 폰 쓰는줄..
빨라져서 좋음.. 공조기는 버튼도 따로 있고 여러가지로 그럭저럭 쓸만한듯..
조수석까지 와이드 스크린이 되는데 ..솔직히 조수석 이거 만진다고 고개숙이면 사이드 안보여서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 옆에선 영화보고 난 소리정도 듣는 그정도인듯.
신기하게 바뀐? 뭔가 첨단스러워졌네.. 하는 그정도. HUD도 증강현실이라고 해서 유리에 비치는게 아니라
저 위에 거리에서 보임..이건 좀 신기함 ㅋㅋㅋㅋ
8. 높이, 그리고 엔진룸
좀 높이가 낮은 느낌.. 한뼘까지 아니고 한 10cm?? 낮아진듯?? 하는 느낌..
아이가 사이드 스텝이 없어도 올라가더라구요 (4살)
전고도 좀 낮아졌다 하고 높이가 낮아진 만큼 승차감이 좀더 좋아졌다던데 이건 뭐 나와봐야 아는거라.
시트 높이는 낮아졌는데 의외로 본넷이 높아진 느낌??? 운전석 타봤는데 이거 꽤 높더라구요?? 시야가? 음..
하면서 의자를 열심히 높였죠..
그리고 엔진룸은 의외로 텅 비었습니다. 1.5터보 하이브리드라 얼마나 꽉꽉 집어넣었을까 하면서 봤는데.
생각외로 헐렁..배터리가 몽땅 뒤로 넘어가서 그렇다고 하더라구요..
캡처는 1.3터보만 있음에도 엔진룸 정말 미어터집니다...
9. 가격
아이코닉 두번째 등급 + 보스사운드 +클라우드 펄= 4240만원
여기 조건은 올해 구매 한다는 조건으로 (세제혜택) 143할인이 이미 들어간 조건.
그리고 개인적으로 할인이 80되서 ..전부 취득세까지 4480
쏘렌토는..
기아차 갔는데 ..
영업맨이 다 글키야 하겠지만 ..일단 풀옵션을 권장함 ㄷㄷㄷㄷ
시그니처에 컴포트 많이들 하시고, 드라이브와이즈도 하시고 그래요...했지만..
드라이브 와이즈는 빼고 컴포트랑 크렐사운드 스노우펄 넣으니..
취득세 포함 4814만...
이게 근데 불가능한 가격인게 주문하면 6~8개월 뒤에 나와서 세금혜택이 없어져서 143만원 추가됨..
그리고 8월 15일부터는 40만원도 추가됨..(소화기가 추가된다고....)
결론은 이거 살라면 거의 5000..
다시 ....
노블레스에 컴포트를 포기하고 스타일하고 사운드 + 스노우화이트 펄..로 다시 계산하니
4540 마찬가지로..
6개월 걸리니 180추가된다고 치면 4700..
르노 영맨도.
지금 사실거 아니면 몇년 두고보시고 사셔도 되요.. 이러더군요..
어차피 세금 혜택 없어지면 쏘렌토랑 차이가 더 적어질테니.
아마도 그리 말한듯.
기타 다른거 궁금한거 물어봤는데
이번에 손가락 사건 어떻냐 하고 물어보니.
영맨 말로는 이미 다들 알고 있었다고....... 다만 신차 출시 때에 맞춰서 터졌을 뿐 (터트렸?? 다고했던가? 둘중하나..)
그리고 본사의 정책이 아쉬웠다고...
그래도 꽤 많이들 하는 편이긴 하더라.....라고 하더군요
구매를 고민하실거면 일단 사전예약 해두고 차는 8월이나 9월에 시승기가 열릴거라고 하니
그때 시승기 보고 그리고 시승도 해보시고 나중에 결정하라고 하더군요..
손가락 사건이 터졌어도 제대로 대응했으면 어땠을 까 싶지만.
딱히 그거 터져서 제대로 대응했어도 까이는건 마찬가지였을지도 모른다는 생각..
뭐 그렇더군요
QM6 2800에 사서 4년정도 타고 지금 중고가 2000~2100정도 하던데..
고민입니다. 지금 뭐든 바꿀지 아니면 그냥 말지...
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