곱연산이 진짜 최악인것 같습니다

미국은 미국내 공장 안지으면 보조금 안준다는데 그건 안 불편하세요?

비유지만 다들 그러합니다.

그렇게 불편하시면서 어떤차 타고 계시나요?

우린 늘 국토부를 현기부 라고 비유합니다.

사기업의 이익을 위해 움직이는 철밥통들을 비유하는건데요, 

비판도 합니다.

그치만 현기차를 탑니다.

불평등을 논하기전에, 

어떤 행동을 해야 그 불평들을 타파 할수있느냐도 생각해야될 시점이네요.

일반인들은 투표를잘해야죠 ㅋㅋ

그 4천억 받으려고 미국에 7.3조 투자중

테슬라가 한국에 투자하는 건?

@대에지 그 4천억 받으려고가 아니죠. 미국에서 훨씬 더 많이 팔려고 공장짓는건데요
현기가 바본줄아시나요

 삼성,엘지,kgm은 미국꺼라는거죠?

님 생각이 얼마나 위험한 생각이냐면요 

중소기업 다 지원끊고 대기업만 지원해야합니다.

전기차는 지금 집중해야하는 초기니까 선택과집중?

그 결과가 지금 대한민국의 대기업과 중소기업의 격차입니다. 

@날아라슈퍼밥 또 대기업 중소기업 비교하시는데 KG가 중소에요?

본인이 전기차 보조금정책에 불만이 있다는 글을 쓰면서 

자꾸 전기차에서 벗어납니까.

문장력이 딸리거나 이해력이 딸리면 애국으로 갑니까?

점유 70% 기업 위주로 보조금 정책을 만들고 

나머지 국내전기차 업체는 그 기준에 모자라면 마춰나가는거죠.

자꾸 이상한 논리를 가져와서 댓글에 대응을 하시는데,

최초의 본인글을 좀 보세요.

현기 제외 국내차 업체가 불평등 하다 이렇게 적고 남의 생각은 다 위험하고 매국이다,

이런 논리로 들이박음 누가 토론을 합니까.

본인이 불만은 1가지 아니에요? 현기제외 나머지 국내차 업체가 불평등하다.

올해정책기준으로 국내업체는 마춰서 출시를 하겠죠. 

그게 불가능한 업체는 테슬라 뿐이에요.

글을 좀 잘 보고 댓글 다세요. 

저의 댓글은 보호대상기업이 현대가 대부분이니 현대라고 하는데 

국내자동차업체중 중소기업이 어딘지 말하고 댓글 좀 다세요 ㅎㅎ

자동차업체를 중소기업이라고 하는게 너무 우습네요. 특히 KG ㅋ

보호해야할 대상이 현대뿐이라면서요? 

님과같은 논리면 잘나가는 대기업만 살리고 

중소기업 다 죽여야한단 소리랑 다를바 없단 얘긴데

누가 kgm이 중소랍니까? 

 "경쟁력 떨어지는 기업은 알아서 따라와"고 

"잘나가는 기업은 우쭈쭈" 다 맞춰주는게 맞다는 님의 얘기를 빗댄겁니다: 

나라라면 누굴 지원해야합니까?? 

대기업입니까? 중소기업입니까? 아니면 공정하게 둘까요?

적어도 중소기업을 죽이는 정책은 하면 안되는거죠?

여기서부터 의견이 갈리면 더 할얘기없고요.

이걸 어디까지 풀어 설명해줘야하는거야..진짜;;

@날아라슈퍼밥  점유 70% 현대인걸 말하는것임.

유독 현대가 아니라 보조금 정책 자체를 이해를 못하시는데요.

왜 보조금을 차별하는지는 아세요?

명분은 중국산 LFP를 쓰지말고 국내산 제품을 쓰라는  정책인거죠. 

물론 재료는 다 수입이지만요.

유독 현대만 보호하는 처럼 보이는 이유가. 현대가 점유율 70%가 넘어가는 상황이기 때문이죠.

님 말대로 kgm 와 다른업체를 보호 할려면 중국산LFP에도 100% 보조금을 넣어줘야해요.

자꾸 전기차보조금 정책이 중소기업을 죽이는 정책이라고 하시는데......

KGM 중소기업인가요?

그리고 정책을 잘보고 글을 작성한건가요?  

KGM도 회수율 로 인해 일부 감액이지 전체적으로 볼때는 

BYD 전기차가 들어오면 거의 망하는게 KGM이에요.

그럼 같은 조건으로 KGM이 BYD 보다는 더 유리한 정책이라는거고요.

사담으로 자꾸 현대를 걸고 넘어가시는데,

이번 정책건은 현대가 BYD를 대비하는 정책으로 봐야해요. 

크게 좀 보세요. 국가정책을 그렇게 단적으로만 생각하시면 어째요.

제가 보기에는 신규진입 중국전기차회사를 막기 위한 보조금 정책입니다.

물론 명분은 국내산 보호구요.

아 추가글입니다.

보조금에 마춰서 현기는 출고가 200정도 인하.

KGM도 200정도 인하해서 대응한다는 찌라시가 있네요.

대기업들은 알아서 잘 할거에요 ^^

 중국산 전기차가 국내에 못들어오게 막으려고 요?

다시보여드릴게요. 

중국산 lfp 일부 ok(레이) 

중국산 ncm ok (코나,니로)

더이상 자세한 설명은 자신 없네요. 

마지막으로 드리고 싶은 얘기는 

현재 전기차보조금을 

반대한다고 반현대, 친중국, 친외산이아니다. 

우리 세금 쓸거면 연간 몇조씩 영업이익내는 국내기업도 지원해야하지만 겨우겨우 먹고사는 국내기업을 좀 더 지원해 자생력을 갖추게하면 좋겠다. 

뭐가 있어야 배터리도 좋은거쓰고 모터도 몇개씩 달거아닌가? 

그럼 넌 kgm 살거냐? 

가격이든 성능이든 내 기준에 맞으면 살건데? 

끝

@날아라슈퍼밥 님아~ 고마하세요 무한반복이넹.

보조금 정책을 몇개 차량의 지원여부로 모든걸 판단 하시는 시야에 제가 ㅈ졌습니다 ㅠ

 그 몇개가 딱 현기차가 적용 제외되는 차종에 국한되니까요^^ 이런 핀셋형태도 인지못하시면.........

저도 여까지만!

@가우소 아무리 쉴드쳐셔도 현기에 몰아준게 너무 티납니다.

@가우소 누가봐고 현기 몰빵인데. 님 논리 하나도 안맞아요.다같이 중국산 lfp배터리 쓰는데 왜 현시만 예외인지 진짜 구질구질 합니다.