자국이익  최대화를  나름  구현한거니까

@복면짜왕 

자국이익이 아니라 현기이익이 아닐까 하네요. 또한 소비자 선택권이 줄면서 보조금 만큼 가격을 올려버리고 비싸도 어쩔수 없이 사야할 상황을 만들죠.

@빨간맛푸딩 

테슬라 예약 걸어놨는데 뜬금없는 결과가 나오니 난감하네요.

작년엔 지역에 보조금이 소진됐다고 나가리..

@쓴초코 저도 제 앞에서 몇백만원 더내라고 하면 정말 화나고 답답할거 같습니다..

중국 2023년 판매량

11월 104대

12월 347대

@완벽한D라인 4륜하실거면 4륜 깡통 가격을 보셔야 해요.

@Legendry 이해했습니다. 감사합니다^^

@아님말구여 아니 그럼 해외는 안그런가요? 미국도 그렇고 일본도 매년 바뀌는데

@아님말구여 우리나라가 유독 한브랜드 비중이 엄청 커서 그런거를 어떻게 하나요? 차라리 진짜 미국처럼 공장 짓는 회사에만 줬으면 아무 불만 없으시겠네요.

@아님말구여 그니까 공평하게 미국 처럼 공장짓고 일본처럼 독자규격 정책 만들어서 똑같이하면 되겠군요

@아님말구여 

ㅎㅎ너무 힘들게 답변하지마세요 빨간맛푸딩님은 이미 답을 정해놓고 말을하는데 무슨 논리를

다 대고 애기해도 본인생각이 옳다고 생각하는사람인데 뭐하러 힘을 빼세여 ㅋㅋ

@아님말구여  현기 말고 르케쉐에서 더 좋은 차가 있다면 당연 지원하는게 좋고요.

님도 다른나라 처럼 독자규격만들고 공장 짓는 회사에만 지원해도 불만 없으시겠네요.

애초에 점유율이 비정상적이니까 현기 친화적이라 느끼는거지 세부사항 보면 르케쉐도 노력하면 충분히 만족할꺼 같은데요?

@아님말구여 님도 지금 계속 답변 흐리시는데 다른나라랑 똑같이 정책펼치면 아무 불만 없으시네요?

@아님말구여 말 되게 교묘하게 하시네 ㅋㅋ

무슨 보조금을 현기만 받나요. 미국에서 아예못받고 우리나라는 일부는 주는데.

올해 전기차 보조금 의도가 마음에 안들긴한데 저정도 조건은 우리나라기업이면 달성할수 있는 조건들 아닌가요?

어려운 조건들이 있나요?

@아님말구여 저도 불만 없는데요?

@아님말구여 특정 대기업이 아니라 조건을 만족하는 회사인데요?

@아님말구여 그럼 조건을 만족시키면 되네요?

@아님말구여 아니 다른 나라는 안그러냐고요

다들 자국브랜드 보호하는데 왜 우리나라는 맞고 있어야 하죠?

@빨간맛푸딩 진짜 몰라서 그런건지 알면서 모른척하는건지 자국기업 보호 저도 찬성입니다

근데 왜 KGM은 자국기업 아니에요 왜 현기만 해택 받게 하냔소린데 이거 이해가 그렇게 안되나요 ?