엔진오일 관련 질문이 있습니다. 고수분들 도와주세요.18
- SYRSJ
- 등록일 2024-01-30 15:04
- 조회수 884
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다른의견
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파워링크 
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 일단지르자
위에꺼는 가솔린용 엔진오일 밑에꺼는 개발당시에는 가솔린 디젤 겸용 엔진오일로 개발되었는데 지금은 그냥 디젤 전용오일로 생각하면 됩니다. 최신 가솔린 엔진 오일 규격 대응이 안되거든요. Kixx g1이 api sp 규격을 충족하는 선에서 하한이라고보면 되고 이보다 조금 더 쓰겠다면gm 5w30 순정오일 넣어도 괜찮습니다. 저것보다 가격은 2배인데 gm dexos1 gen3 규격 제품이라 가성비면에서 괜찮은 소리 듣는 제품이죠. |
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일단지르자
그리고 밑의 것이 비싼 이유가 제품명의 LS는 low sulfur 즉 황이 적게 들어간 저황유라는 의미입니다. 거기다 dpf 대응이라는 것은 여기에 들어가는 백금 등 비싼 촉매 수명에 영향을 주지 않게 만들었다는 의미죠. 국내는 gpf 달린 차량이 없으니 가솔린 차량에는 별 해당사항이 없죠. 이런 각종 처리기술이 들어가니 제조원가가 올라가는 겁니다. |
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tourjarrett
아래는 BMW. 벤츠. 폭스바겐 까지 오일 교환 할수 있는 최대 2년 까지 사용 사능한 롱라이프 오일 이거건요. 간단히 교환 주기가 두배인 유럽 생산차
오일 규격 까지 다 받을려면 오일 생산 비용이 훨 더 들죠. 그리고 배기 가스 제한 규격 까지 다 있으니.
위는 API 미국 태평양 생산 차 규격이라 교환주기가 1년 이고 연비 위주 로만 설계된 가솔린 차 오일 이라 오일 생산 비용이 훨 적게 들죠.
오일 중 가장 까다로운 규격은 폭스바겐 504/507
규격 인데 이건 10-20% 정도로 훨 비싼 파오 기유 사용 해야 되고 암튼 이 규격 받기가 제일 까다로워 오일 가격이 훨 더 높죠.
수입 고가 합성유 전부 다 SK. S-oil 3기유 쓰니 절대 사지 마시길.
간단히 가솔린 차면 5w-20 SK 거 아무거나 넣음
되고 아님 디젤은 SK 5w-30 디젤용 싼거 사서
공임 나라서 교환 하심 됩니다.
SK가 기유 품질 에서 타 회사에 비해 훨 좋거던요
제일 떨어지는게 GS 고.
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점도는 둘다 5w30이지만 둘은 다르다고 봐야죠
기유 첨가제 등등으로 가격 차이 납니다
킥스 G1이면 지크 X7이랑 비슷할거에요
똑같은 오일 1L, 4L이면 4L가 좀 싸긴 합니다