지들도 안좋은거 알아서 버튼식 안만듬 ㅋㅋㅋㅋ

어쩌다 한번씩 쓰는거니까요

근데 기어가 저위치에 있으면 불편할꺼 같네요

버튼식 기어도 자주쓰는거라 까이는거 아닐까요?

@냠냠이를냠냠냠 지능 너무 낮은듯...

아니면 비상등을 기어보다 자주 사용하는지 ㅋㅋㅋ

@올리부영아파트 

테슬람이 또....?

비상등만 보이고 기어버튼은 안보이나 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

센터패드에 있는건 물리적인 기어봉이냐?

위에 있는 테슬라랑(손을 올려도 시야를 가리지는 않던데요..) 미니(대시보드 상단에 혼자 떨렁 있어서 등짝 스매싱 하듯이 손바닥으로 대충 누르면 되는) 비상등이 이상한 위치지만 더 낫다고 생각하고(처음에는 위치가 이상하다고 생각할 수 있는데, 몇번만 눌러보면 안보고 누를 수 있게 됩니다)

오히려 복잡한 대시보드 버튼들 중간에 박혀있는 비상등이 최악이라 생각합니다(다른 버튼들이랑 다닥다닥 붙어 있어서 안보고 누를 수가 없습니다)

다만 터치식은 좀.. 경험을 안해봐서 모르겠지만 감각만으로 비상등인지 확인하고 눌렀는지 피드백을 제대로 느낄 수 있을지 모르겠습니다.

강제 회생제동으로 감속 효과를 주는것뿐 급제동시에는 무조건 브레이크가 필요 하죠

그리고 테슬라 뿐만이 아니고 원페달 드라이빙이 사람들이 오인하기 제일 쉬워서

사고 위험이 가장 많은 방식인듯 싶고 회생제동을 브레이크로 옮기는게 맞다고 생각 합니다. 

브레이크가 터치는 커녕 없어질수도 있다는 말을 하고싶으신건가요...?

원페달 드라이빙이 가능한거지 모든 사람이 원페달 쓰는건 아니지않나요

@지린다미어 큰일 날 소리 하지마세요. 예측 운전시 사용안할 수도 있지 긴급시 사용안하면 바로 사고 납니다. 저도 모델y 몰고 있어요.

@지린다미어 원페달이라고 브레이크 안밟는거 아니에요.

언제나 밟을 준비하고 있어야 하고 급정거할 때도

밟아줘야하구요.

브레이크도 터치로 만드는거 아니냐는 말에 '원패달 드라이빙이 가능합니다'라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

이런분 많아지면 터치 브레이크도 먼 얘기는 아니겠는데요???ㅋㅋㅋㅋ

@지린다미어 최소 전기차 한번도 운행 안해본 사람인듯 ㅋㅋㅋ

자동차전용도로 크루징할때나 편안한 시내주행환경에서나 원페달드라이빙 하는거지 가다서다하는 시내주행이나 이면도로 지날때, 주차할때 등등 브레이크 필요한 상황이 얼마나 많은데요

@톡스 

댓글을 처음부터 읽어 보심이...

@pupple 원페달이 제동을 위한건 아닌건 맞습니다. 하지만 제동이 되는건 사실이구요. 내연기관의 꾸~~~욱 브레이크 밟은 수준의 제동 능력은 되는것입니다. 비교해보시면 됩니다. 풀브레이킹이랑 비교하면 당연히 말도 안되는거지만 일반 자동차의 흔히 운전하는 수준에서 브레이킹의 제동능력을 충분히 커버합니다.

원페달을 사용하고 브레이크를 지양해야 된다는 말은 아닙니다. 하지만 첫 댓글에 나중에는 브레이크도 터치로 되는거 아닌가에 대한 대답이었을 뿐입니다.

@클로로포름 죄송하지만 와퍼 운행중입니다. 가다서다하는 시내주행상황이면 원페달이 더 쓸모가 있습니다. 크루징할때 왜 원페달을 사용하는지 모르겠지만, 전기차를 운행해보시고 원페달을 사용해보세요.  내연기관차량운전하실때 브레이킹이 필요 할때 풀브레이킹을 하신다면 님의 말씀이 맞지만. 단순히 일반 운행상황에서 골목길이건 고속도로건 홀드모드로 충분한 제동 능력을 확보 할수 있습니다. 물론 회생제동이 브레이크를 커버한다는 말도 아니고 대신한다는 말도 아닙니다. 하지만 내연기관의 엑셀밟다가 브레이크로 밟을 옮기는 상황대처 능력이 그냥 원페달을 떼는것만으로 충분하고 오히려 더 빠를수 있다는 뜻입니다.  그리고 애초에 풀브레이킹 할 상황에는 그전에 긴급제동이 먼저 개입합니다.  님이 원페달을 안타보셨거나 홀드모드가 아니시겠죠 수고하세요

@지린다미어 ㅋㅋㅋㅋ 긴급제동ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 아무말 대잔치 하시네. 어느 전기차 제조사가 브레이크 밟는대신 AEB 쓰라고 합니까?

원댓글은 필수적인 기능조차 오조작 위험이 있는 터치로 바꿔버리는걸 비꼬는건데 거기에 원페달드라이빙 된다고 다는건 맥락이 하나도 안맞잖아요. 원페달드라이빙이 되든 말든 브레이크는 필수기능이라고 댓글 단겁니다. 

거기에 무슨 원페달을 안타봤다느니 긴급제동이 작동한다느니 웃기고있네요. 회사차 전기차고 원페달드라이빙도 익숙하게 합니다만 주행상황에서 브레이크 쓸일 엄청 많은데요? 내연기관차보다 훨씬 적을 뿐이지요.

본인이 맥락에도 안맞는 댓글 달아놓고 할말 없으니 무슨 긴급제동기능까지 갖고오는건 너무 선 넘지 않았습니까? ㅋㅋㅋㅋ

@pupple 님 댓글에 쓴거 아닌데...

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@씨버머글놈 역시 누칼협하는것 보니...