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자동차포럼 입니다.

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cIaire
등록일 2023-10-19 20:25
조회수 2176

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무선에미친남자 / 안날겁니다 절대.. 급발진은 매우 과학적이라 20년이상 베테랑 고령운전자들에게만 나타나는 현상이라서요....

셀라비듀드~

택시는 호소차량 충분히 데이터가 있는데

유튜버나 인플루언서들이 사고 한번 크게 나면

여론 반전될듯

2023-10-19 점아이콘

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무선에미친남자

안날겁니다 절대..

급발진은 매우 과학적이라 20년이상 베테랑 고령운전자들에게만 나타나는 현상이라서요.

그리고 휴먼에러를 의심하기보다 기계를 의심하죠.

20년 베테랑 고령운전자만 골라서 급발진을 일으키는

현대기아는 얼마나 대단한 기술력을 가진건지ㄷㄷ

2023-10-19 점아이콘

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3 내일도모레도

판사정돈 돼야 급발진이 일어나도 사고 인정받죠

2023-10-19 점아이콘

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이니스2

브레이크 밟으면 전기차는 동력차단인거아인가요

2023-10-19 점아이콘

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0 프로렌시아

전기차 뿐만아니라 최근 몇년안에 나온 차량은 설계상 브레이크 작동하면 엑셀 동력차단이죠..

즉 이실험은 그닥 의미가 없는게.. 급발진이라하면 액셀 페달과 별도로 ECU오류로 풀액셀로 인식하는 상황을 가정해야하는데, 정상상황에선 재현자체가 불가능하죠.

2023-10-20 점아이콘

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0 godwjdsm

엑셀링하는거랑 ECU오류로 엑셀링 입력되는거랑 무슨 차이가있어서 이실험이 의미가 없나요?

2023-10-20 점아이콘

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0 프로렌시아

@godwjdsm ECU가 정상이라면, 엑셀과 브레이크를 동시에 누르면 브레이크 오버라이드가 작동하여 엑셀을 아무리 눌러도 0이나 최소값으로 덮어씌워버립니다.

그래서 기존 급발진 실험에서는 ECU에 의도적으로 급격한 전압차를 줘서 문제를 발생시켜야만 급발진이 재현됩니다.(도로상황에서도 ECU는 급격한 전압차를 받을수 있기때문에 어거지 실험이 아닙니다.)

즉 이실험의 결론은 차량이 정상이면 정상적으로 작동할것이다라는 이상한 결론을 낸것입니다.

2023-10-20 * 점아이콘

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0 그녀의팔길이는두뼘

1.브레이크는 악셀을 이긴다

2.브레이크는 기계식이라 오류가없다

--> 급발진은 없으며 설령 급발진하더라도 브레이크로 막을수있다???

2023-10-19 점아이콘

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0 프로렌시아

정말 급발진이 이론상 성립한다면 브레이크가 엑셀성능을 이기는건 맞지만 브레이크부스터가 작동안해서 브레이크 성능을 다써먹기 힘듭니다.

2023-10-20 점아이콘

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