일본 사람들은 전기차 선호하지 않나요?
거의 변화가 없는데
;;
일본에 사셨던 분 계시면 이유가 궁금하네요
일본 전기 민영화되서 비싸다고 하다고 봣는데
그 영향인건가;;
저 아래 쪽본 현실 제대로 쓴 댓글도 비추가 2
여기도 비추가 2
토왜 둘이 빡쳤나보네요
일본은 왠만해서는 자기집에 본인 주차장이 있어야 하는데 그럼 충전기를 집마다 보급해야함.....
국가에서 지원해줄리가????
가정용 충전기 얼마안하는거 있는데요
어차피 밤에 충전하면 고속충전 필요없을거고 배터리 열화도 덜하고 언제나 충전 가능 하고, 오히려 플러스요소
모자분리할 때 돈이 꽤 들죠
작년인가 도요타 자동차 회사 사장이 전기차는 아직 시기상조고 자기들이 제일 잘만드는 하이브리드차를 계속 주력으로 하겠다라고 말했죠
일본 자동차 회사가 아직 본격적으로 전기차를 출시,판매 안하고 그에따라 국가도 보급에 소극적이라 보조금등 혜택이 적었죠
중국산 모델 y가 예전부터 판매하고 있었고 한국보다 싸게 팔고 있었는데 판매가 점점 늘고는 있지만 한국같진 않죠
이제 일본 자동차 회사들이 전기차에 본격적으로 뛰어들려고 하고 있는데 내년부터는 상황이 바뀔거에요
주자장이 있어야 충전기도 있음
차세금이 비싼 일본에서 고가인 전기차는.....
전기요금도 하늘을 뚫는 일본인데 가격도 오지게 비싼 전기차가 많이 팔리게습니까?
거기에 기름값은 우리나라보다 쌉니다.
토요타가 하이브리드 밀고 전고체 배터리로 쉬프트업 전략으로 갔는데 한국 중국 배터리 흥하는데 전고체는 지지부진하면서 뒤처진 거죠.
정부도 관료 중심이라 토요타 믿고 밀어 붙이지도 못했구요.
아직도 MD 쓰는 것보면 섬나라 특유의 오타쿠 국민성도 한몫하고.
다른 나라 대부분 온라인으로 바뀌었는데 여긴 아직 팩스로 업무하고 있으니 말 다했죠.
틀린 내용 없는데 비추가...
위추드립니다.
듣기로는 고용때문에 선뜻 전기차로
바꾸기가 쉽지않다고...
전기차타느니 차라리 경차를 타는게 일본현실이죠
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알바단속반 / 토요타가 하이브리드 밀고 전고체 배터리로 쉬프트업 전략으로 갔는데 한국 중국 배터리 흥하는데 전고체는 지...