네?

G90 승차감이 s500에 안 밀린다고요?

@SeeYouLat 

역시 실제 타봤는데

S500에 비빌수 있는 승차감이였습니다

@SeeYouLat 특히나 이번 신형 마일드하이브리드가 들어간 g90 승차감은 진짜...일반 에어서스 들어간 s클보다 한수 위라고 하네요 ;;

@임다BJ 

보험료 차이 없구요 

오히려 CC가 높아서 유지비 더들어요 (물론 수리비, 소모품 예외)

@임다BJ 에휴 차를 유지해봤어야 현실을 깨닫지 아래도 타보지도 못한사람인거같은데 이클이 훨 좋다고 뭐가 더좋은지도 말못하고 이사람은 벤츠니 제네시스가 당연히 유지비 적게들지라고 생각하고있고..벤츠에 대한 환상은 s클부터 가지시길..

@임다BJ 

차도 비슷한 수준까지 올라왔다'라고 스스로에게 최면을 걸면서

수입차보다 제네시스를 선택하는 주된 이유 중 하나죠

실제로 얼마가 더 드는지 모르면서도 유지, 수리비용에 대한 공포 때문에

@임다BJ 

차를 사봤어야 판단을 할텐데... ㅠ

@임다BJ 

G80 3.5T 풀옵 견적한번 보고 오세요.

이미 국내에선 아우디 A6와 BMW 530i보다 비싸진지 오래입니다. 이클350 풀옵이랑 가격차이가 없거나 G80이 더 비쌉니다. E400보다는 아래고요. 세금은 벤츠 CC가 낮아서 오히려 저렴하고요. 보험료도 다를게 없습니다. 

@임다BJ g80이랑 별차이없어유 ㅋㅋ

@임다BJ 

제네르기니는 듣도보도못한 단어를 만들어?

@제로0 

3.5T 스타트가격 6211 이고 530i 7870 인데요

3500cc 터보 엔진이랑 2000cc 터보엔진이랑 비교하는 것도 좀 웃기긴 한데 -_-a

비엠이 더이상 6기통 3000cc급 엔진을 안넣어주는건 어쩔 수 없다치고, 엔진 급 맞추려면 G80도 2.5T랑 비교해야죠 

G80 2.5T 스타트가격은 5548 이네요

거기서 옵션 몇개 넣어도 2200만원어치 옵션 때려넣지 않는이상 530i 보다 비싸지는건 힘듭니다

물론 비엠이 할인 1000만원 때리면 비슷해질 수도 있겠네요

@제로0 벤비아랑 제네시스랑 급차이가 많이 나긴 하지만

그래도 3.5 랑 2.0이랑 가격 비교는 좀 그렇지 않나요 ㅋ

물론 현기가 차값이 조올라 비싸다는거엔 동의 합니다 

@Zephyroz 

3.5T 깡통이자나요. 누가 깡통을 삽니까.

530i도 깡통은 안파는데요.

BMW는 신형 출시전 530i 할인가 현재기준 6천중반이었어요. G80 3.5T 깡통가격이죠. G80 풀옵 9천만원이고요. 현재기준 530i가 G80대비 훨씬쌉니다. 530i는 할인으로 사야지. 할인안되면 누가 그가격에 삽니까 벤츠가야지.

@제로0 2.5T에 옵션 넣으면 되는데 왜 3.5T 갖고 와서 깡통이라고 뭐라 하나요

그렇게 따지면 3.5T 풀옵보다 M550i 가 훨씬 비싼데 그거랑 비교하시죠?

어차피 배기량 안따지시는거 같은데 ㅎ

G80 2.5T에 530i 럭셔리랑 비슷하게 옵션 넣어도 6천중반 안넘어갑니다

저도 현기차 썩 안좋아하는 사람이고 GT 타고 다닙니다만, 그거랑 별개로 비교는 객관적으로 해야죠

숫자로 증명되는 팩트는 

비슷한 배기량, 비슷한 옵션일경우 여전히 제네시스가 싸다

이거고,

여기에 개인적인 평가를 포함해서

가격차이가 이제 그리 크지 않고, 브랜드 값어치나 엔진, 미션, 차체컨트롤 같은 완성도가 그정도 가격차이는 만회한다고 느끼는 사람도 많다.

뭐 이정도 말이면 당연히 수긍이 가는 내용인데, 대뜸 3.5T 풀옵가져와놓고 2000cc 풀옵도 아닌 모델보다 비싸다고 하면 그걸 누가 동의를 합니까

@Zephyroz 

G80 2.5T 풀옵해도 530i 현재 할인가보다 비쌉니다. 현재 530i 구매한분들은 할인가로 사셨는데 할인전 금액이랑 G80 금액이랑 비교하는거 자체가 에러죠. 현재까지의 실구매가로 비교해야죠. 뭘해도 5시리즈는 M이 아닌이상 G80보다 저렴한 차가 맞습니다. 

참고로 530i보다 비싼 하이브리드인 530e 실구매가도 G80 2.5T 풀옵가 수준이었죠.

@제로0 아니 ㅋㅋㅋ 왜 자꾸 풀옵을 넣고 비싸다고 해요

비엠 기준 비슷한 옵션을 넣고 비싸다고 하던지 해야지 비엠에도 없는걸 G80에 넣어놓고 비싸다고 하면 그게 어떻게 비슷한 기준에서 비교하는건가요;;;

그럼 G80에 없는 4400cc 엔진 넣은 M550i 가 더 비싸니 비엠이 더 비싼거네요~ 라고 해도 되는거구만요

엔진이나 옵션같은 조건들을 최대한 비슷하게 해놓고 비교를 해야 뭐가 뭐 대비 비싸다는 기준이 생기죠

@Zephyroz 

이미 530i는 풀옵만 파는데 비교가 되나요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 가끔보면 수입차 할인전 가격이랑 국산 깡통가랑 비교하는거보면 웃음이 나오더군요 ㅎㅎㅎ G80 2.5T 많이 구매하는선이 중옵 7천초반에서 중반대에요. 그래도 현재 530i 실구매가보다 비싸죠? 뭘자꾸 올려치기를 하시지 ㅋㅋㅋ

또 반박하시면 그냥 님말이 맞습니다. 비엠이 더비싼걸로 할께요 ㅋㅋㅋ

구형 g80 페리전 e300 4매틱 신형 g80 차례인데 제네는 구형에 비해 딱딱해졌는데 전 사실 구형이 더 승차감이 맞았구요 그러니 이클은 당연히 안맞았어요 더 딱탁합니다 승차감에 예민한편도 아니지만 확실하게 그건 느껴지고 뒷좌석은 더 크게 느껴져요 이클에서 다시 돌아온건 실내 공간,  와이프랑 애가 뒷좌석에 타다보니 e클 뒷좌석은 소나타보다 좁아서 답답해했고 이클탈때 와이프 그랜져로 거의 이동했어요 이래저래 그 급에서 고를수밖에 없어서 저한테는 g80이 맞았습니다 근데 개인적으로 저나 와이프나 구형 g80 승차감이 가장 좋았다는..

@therogue5 

차 사기전 독삼사 다 시승해보고 제네시스 샀어요. 승차감은 제네시스가 1등입니다. 달리는 맛은 비엠이고 벤츠는 승차감도 구리고 그냥 별뽕 하나요.

@anesa 동감. 저도 독삼 시승 후 제네 구입. 차량의 견고함은 bm, 승차감은 아우디, 브랜드네임은 벤츠, 이렇게 느꼈는데 특출난건 없어도 특별히 모난게 없어 제네 구입했는데 4인 가족 만족하면서 탑니다.