현재 빡친다는 테슬라 모델Y 구매자들. jpg122
- 스테이인더미들
- 등록일 2023-07-18 00:10
- 조회수 43434
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파워링크 
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 발리길리
이미 21년도 테슬라 견제 할때부터 하던 짓입니다... 다들 IRA가 미국이 한국 엿먹였네 그러지만 실상은 21년부터 저런식으로 테슬라에게 계속 견제 해 왔습니다... 이건 모카 김한용이 전에 지적 했던 부분이구요...
21년 테슬라 보조금 안주려고 6000만원으로 보조금 책정--->모3롱 500인하 5999만원으로 환경부 현기 엿먹임 +친환경차 보급목표에 기존 내연차 회사 아니었으면 차감...
22년에 환경부 또 칼질함... 5500만원에 옵션은 제외 그래서 이때는 eqa등 다른 수입차들 피해봄... 테슬라는 포기하고 가격 쳐올림
23년... 현기 가격 올려야해서 5700만원으로 보조금 살짝 올려줌.... 7월... 모Y LFP 5699만원으로 모3롱에 이어 빅엿 먹임~~ 물론 그사이 친환경차 보급목표 차감금액 더 커짐 + 현기만 있는 V2L이 혁신기술이라고 현기만 보조금 더 줌...
친환경차 보급목표 라면서 친환경차만 파는 제조사는 차감!!!!ㅋㅋ |
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발리길리
이거말고도 더 있어요ㅋ 과대광고... 테슬라만 표적삼아 뭐 어디 단체에서 소송.... 과징금....
IRA 이전에 이미 미국에서 한국에 경고도 했어요... 편파보조금에 대해서요~
22년 상반기까지 현기거 미국에서 얼마나 꿀 빨았냐면... 미국은 보조금 쿼터제 였어요 제조사마다 20만대씩 평등하게 보조금 줌..이런식으로~ 그래서 테슬라나 gm등은 상반기 보조금 마감 하반기 보조금 없이 팔았는데 현기는 20만대 전기차 널널하게 12월까지도 남아돌아서 팔아왔어요~
한국에선 보조금 싹쓸이 테슬라... 욕했지만 그래봐야 한 해 1천억이나 되나?ㅋ 현기가 22년 상번기 미국서 받은 보조금만 3천억이 넘어요~ 그러니 미국 자국민들도 열받아서 말 많았어요~~~
하지만 FTA가 있으니 어떻게 좀 해보려고 서열3위 펠로시까지 보냈는데ㅋ 패씽하고 술 먹으러 갔죠 ㅎㅎㅎㅎ 그 뒤 이야기도 찾아보시면 한숨 나올겁니다~
그 다음 일정 펠로시 일본가서 국빈대접 받고 ira에 일본은 뭐라도 건졌죠....
그래서 IRA 난리나고 부랴부랴 바이든 자선행사 찾아가서 돈 쏘고~~ 40여초만에 IRA랑 뭐랑 협상 했다나...하면서 나오면서 한 말이 그 유명한 날리면 입니다..... |
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취나물
미국 IRA는 미국에서도 작년말부터 올초까지 제대로 확립이 안돼서 전기차는 suv로 분류안되고 보조금 받으려면 7인승밴 구매해야 한다고 소문이 퍼져서 테슬라 엿맥인 정책인데요? 물론 나중에 2월인지 3월에 분류를 바꿔 줬지만요.
보조금은 일본도 v2l 지원해야 추가 지원금 주고 미국도 캘리포니아 쪽은 전기차 출시시 V2G 의무로 바꾸는 법안도 올라갔다는데 무슨 한국만 그러는척 써놓셨데요? 일본도 재난이나 긴급상황에서 사용 가능해서 추가 지원금을 주는 겁니다. 우리나라는 전쟁발발시 suv차량 처럼 전기차도 v2l 때문에 동원될수도 있겠네요.
한국 전기차 보조금이면 혜자죠. 중국은 자국내 생산한 배터리로 만들어야 보조금 준다해서 한국 배터리업체들이 중국내 배터리 공장 수조원을 들여서 만들었더니,
중국회사 배터리가 들어가야 보조금 준다며 말을 바꾸고 몇년동안 보조금 대상에서 제외시킨 애들임. 결국 BYD,CATL 경쟁력 올라가니 잠깐 보조금 대상에 포함시켜주다가 2023년 중국내 전기차 보조금 자체가 폐지됨. |
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발리길리
미국은 자국 기업이든 외국 기업이든 일관된 정책이죠.... 자국기업이라도 얄짤없이 쳐내는 정책이죠
미국이 원하는건 미국내에서 생산 이거 하나죠.... 그게 안되면 원자재라도 미국 혹은 미국과 FTA된 나리꺼 써라 입니다.. 그래사 ID4 같은 경우 미국생산, SK 미국공장 배터리 써서 100% 보조금 받습니다. 하지만 리비안이었나... gm과 일부 미국 기업들은 중국생산 배터리 사용해서 보조금 반토막 혹은 못받습니다
현대는 egv70 미국 생산 함에도 못받습니다... 중국생산 배터리를 사용하기 때문이죠~ 원가 절감을 위해서... sk미국공장 제품 사용 했으면 100% 보조금 나왔을 겁니다..
국내 수출 모델 역시 현기 전기차 90% 이상 중국제조 배터리 씁니다..그래서 못받습니다
애초에 국내 회사들이 외국에 공장 짓고 국내투자 안하는 바람에 그리거 현대도 원가 절감하려거 중국비중 늘리는 바람에 벌어진 일입니다.
IRA 사전에 충분히 협의하거 준비했으면 지금보단 나아졌을겁니다. LG든 SK든 두 배터리 공용으로 쓰는 현기였기에..
우리가 아쉬운건 미국이 IRA 하기 전에 우리가 먼저 저렇게 칼질 하지 말았어야 한다는 겁니다. 고작 1-2만대밖에 안파는 테슬라 견제해봐야 미국 슈출 백만대 하는 현대에겐 저렇게 부메랑 되면 타격이 더 크니까요.... |
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발리길리
차량 자체만 놓고 보면 보조금 100% 가능 한 차량입니다.... 그저 혁신적인 V2L이 없다는 이유로.... 내연차를 만들지 않았다는 이유로... 차감을 할 뿐이죠^^
혁신적인 v2l을 담당하는 iccu가 뻥뻥 터져서.... 보조금 환수 해야 하는거 아닌지..... |
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발리길리 / 이거말고도 더 있어요ㅋ 과대광고... 테슬라만 표적삼아 뭐 어디 단체에서 소송.... 과징금.... IRA 이...
[* 비회원 *] / 100% 온전히 못 받는게 아쉬운 상황이겠지만 그걸로 빡친 사람은 못봤습니다 중국회사에 보조금 흘러들어가...
대에지 / 주행거리 기준도 못채우는데 차체만 놓고 무슨 100%예요 v2l같은 경우는 감액이 아니라 추가지원금이라 ...
도망챠! / 보조금도 결국 세금인데 자국기업에게 유리하게 할수도 있는거지 도대체 왜 화를 낼까요.. 본인이 테슬라 주주...
[* 비회원 *] / 정부 보조금이 자국기업에게 유리한 방향으로 세팅이 되는건 어찌보면 당연한거죠 뭐가 그리 아니꼬운건지 이...
우엉우엉차 / 이게 맞죠 중국이랑 미국도 자국기업 친화정책인데 뭐 애초에 한국에서 낸 세금인데
Arigatoteles / 왜 내 세금을 외제차 사는 쓰레기들에 줘야하는지 의문입니다 그렇다고 현토부를 지지하는건 절대 아닙니다...