상하이 Y 생산량 어마무시 합니다112
- 발리길리
- 등록일 2023-07-17 14:11
- 조회수 33291
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파워링크 
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흘러가지요
21년 초 수퍼차저 60개(연간 설치 목표 27개 포함)
23년 현재 수퍼차저 145개소(설치 확정 포함)
판매량 늘어날 수록 수퍼차저 수는 기하급수적으로 늘어나고 있습니다.
미국 다음으로 한국이 수퍼차저 증가 비율 높다네요. |
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흘러가지요
@오디션 기하급수가 사람에 따라 평가 가치가 다른것 같은데, 수퍼차저 장소가 늘어나고 있고 해당 장소에 평균적인 수퍼차저 충전기 기수는 6~12기입니다.
좀 더 다른 지표를 살펴보면
2021년에 슈퍼차저 연간 35개소 증설. 2022년에 슈퍼차저 연간 53개소 증설. 2023년에 슈퍼차저 반년에 대략 40개소, 320 스톨의 증설 속도
순수 차량 판매량 대비로 보면 설치 대수가 기하급수적으로 는다는 표현도 맞는것 같습니다. 특히 올해는 21년이나 지난해 대비 판매량이 급감했거든요. 모델Y 중국 생산분 계약은 지난 며칠에 불과하니 논외로 치더라도
면적당 슈차 개소로 보자면, 캐나다 52,830km² 당 1개소 독일 1,997km² 당 1개소 프랑스 3,677km² 당 1개소 한국 715km² 당 1개소 영국 2,082km² 당 1개소 |
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 파란색바다
저도 그렇게 생각합니다. 테코에서 아직까지도 인도 예정일 8~9월이라고 수정 없이 떡하니 걸어둔 건 지금까지의 계약 물량 + @ 까지 충분히 감당이 가능하다는 자신감이 바탕이 된 것 같네요.
애초에 그러지 못 했다면 주말간이나 오늘이라도 저 문구를 내렸겠죠. 단순히 계약금 쓸어담아서 이자놀이를 위해서 물량소화도 못하면서 아직 저렇게 적어둔 건 아닐거라고 생각합니다.
남은 건 국내 보조금 문제인데.. 우선순위 보조금 대상자(생애 첫 차량 구매자 등..)에게는 이번이 좋은 기회일 듯 합니다. 우선순위 배정된 물량은 지역별로 다르지만 아직 꽤 남아 있는 곳이 많더라구요.
보조금 여유가 없더라도 매년 9월즈음 추경했으니 아마 대부분 보조금 받고 출고하시지 않을까 하는 생각입니다! |
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