전기차 100%충전 주행가능거리 인증78

어쨌든 국내 전기차 최고 전비 나오는 계절은 지금이니

@흘러가지요 우리나라 여름 기온이 높다고 아이오닉6가 600이상 간다면 모델3는 700이상 간다는 소리라...

그래서 다른 ev들의 결과값도 있으니 비교해서 유추, 적용시켜볼 수 있어요

https://www.motor.no/bil/rekkeviddetesten-sommeren-2023/249773 

@gls600 

모델3 롱 타고 있는데, 

모델3가 더 많이 가냐 ev6(글 쓰다 헷갈렸네요 오닉6로 정정)가 더 많이 가냐는 

제 댓글과 관련성이 없는걸요.

개인의 운전스타일과 외부 기온, 에어컨 실내 공조 몇인지 여부 따라 주행거리도 천차만별인걸 

@흘러가지요 ev6는 저도 이야기한 적은 없구요.

아이오닉6가 여름철 에어컨 켜고 실제 주행 감안해도 600은 기본으로 넘긴다는 말씀과

노르웨이 연중 최고기온 까지 말씀하셔서 모델3 이야기까지 나온 것이죠.

다시말해, 님 말씀대로 개인에 따라 주행거리가 천차만별이라 할지라도
아이오닉6가 우리나라 최고기온 감안해도 600을 기본으로 넘기지는 못합니다

@gls600 

님 말대로 모델3도 전비 주행 잘타면 600이상 찍힐 때도 있는데,

아이오닉6도 주행습관과 외부기온, 지역에 따라 600이상 나올 수 있는거 아닌가요?

계절 특성 고려할 떼 겨울천엔 전비 극악이지만

지금같은 계절이면 600대가 기본으로 나올수도 있는거죠.

따뜻한 남쪽이라면 4계절 연중 평균 전비도 훨씬 좋을테구요.

@흘러가지요 
변인통제를 가장 신경썼다는 테스트에서의
모델3롱 최대주행거리  654.9 km

아이오닉6 2wd 최대주행거리 566.9 km

오닉6가 계절 특성을 고려하여 600대가 기본으로 나온다면,

모델3도 계절 특성을 고려하여 700대가 나온다는 소리인데,

모델3 타신다면서요.. 700나오신적 있으세요?

@gls600 

테슬라 700키로 이상 주행 가능한지는 카페에 문의해보시길 추천

100키로미터 이상 내리막 있지 않은 이상 그 주행거리 찍기 어렵다에 한표

글 전체의 뉘앙스는 절대 EV6는 600 이상이 나올 수가 없다고 말하고 싶으신듯?

굳이 그게 무슨 의미가 있나?

님이야말로 테슬라 모델들 타보셨는지?

@흘러가지요 네... 타봤습니다.. 일상주행에서 모델3롱으로 700km 이상 못가요

아이오닉6 또한 600km대를 기본으로 갈 수도 없고요

ev6는 언급한 적도 없는데 자꾸 말씀하시는 이유가..ㅎㅎ

@gls600 

사람마다 주행거리 특성도 다르고 

오닉6 글쓰신 차주 입장에서 600대도 나올 수 있겠다 싶은건데

뭐가 그리 불만이고 아니꼬운건지 이해가 안되네요.

노르웨이에서의 실험 결과는 변인 통제에서 잘 나온거고

계절에 따라 개인에 따라 100% 충전에서 700이 주행가능거리로 찍혔다면

운전 스타일에 따라 600을 기본으로 깔고 있을수도 있는건데,

가능성 따윈 무시하고 "응 노르웨이 결과는 달랐으니 600 말도 안돼"

그러면서 들고나온건 "모델3가 더 잘나왔는데?" 갑분 모델3?

그래서 그 댓이 글쓴이의 오닉6 풀충전 주행가능거리 700찍힌 것과 무슨 상관관계가 있냐구요?

"노르웨이 테스트 결과보다 적게 나온 오닉6는 현재 기온 주행거리가 결코 모델3보다 높게 나올 수가 없다"는 답정을 듣고 싶은 듯?? 

테슬라를 타든 오닉을 타든 뭘 타든 실주행거리는 운전자의 주행 습관과 주행 환경에 차이가 있는거지

반드시 오닉6가 테슬라의 그것보다 실주행거리가 짧아야만 하는 이유는 없다고 생각합니다만??

@흘러가지요 

'여름철 에어컨 켜고 실제 주행 감안해도 주행거리 600은 기본으로 넘기진 못한다'를 말씀드리고 싶었던 것입니다.

갑분 연중기온 나오며 계절 말씀을 하시니 모델3를 비교군으로 말씀드린것이고요.

@gls600 2륜 18인치로 테스트 한거죠? 

@뽐뿌팍팍 넵

@흘러가지요 

내리막길만 있으면 700이 아니라 1000도 가겠지만 '평균적으로' 700은 가기가 어려우니 '트립상 거리를 너무 믿지 마시라' 이런 얘기입니다.

그에 대한 근거로 노르웨이 전기차 주행거리를 가져온 것이구요.  '빼액 테슬라가 무조건 이겨야돼~' 이런게 아니라요

마치 순간연비 99.9 찍혔다고 '내 차는 10리터로 천킬로를 갑니다' 이런 글을 보면 의견 달고 싶지 않으세요? '뭐 10리터로 천킬로를 언젠가는 갈 수도 있으니 틀린말은 아니네' 이렇게 생각하고 동의하고 지나가시나요??

@gls600 사진에는 20인치 휠만 보여서요 

@콩갈 

아래 오닉6롱 4륜 실제 차주분이 올린 사진에서

2만키로 주행동안 평균 전비 8.4 나왔다하니

대충 계산해도 실 주행거리 나오네요.

전반적으로 환경부 인증거리나 노르웨이 테스트 등에선 오닉6 거리가 밀린다는 평이 있으나

전기차 카페나 실 차주들이 운용하는 주행거리는 그보다 훨씬 긴 경우가 많고

글쓴이분 역시 실제 주행 거리와는 다소 차이가 있지만 풀충 기준 700이면

운전습관에 따라 600도 충분히 나올수 있습니다.

제 모델3가 생각외로 주행거리가 안나오는편이죠.

평상시 고속도로 주행이 80%가 넘으니 어쩔수 없는 부분이고

사람마다 운전 스타일 다양하고 

따뜻한 남쪽이면 더 잘나올테고 그런부분도 같이 이야기하는데 가능성을 무시하는 분들 많은듯

@뽐뿌팍팍 아이오닉6의 wltp 인증기준 최대주행거리인 614km 대비 몇 퍼센트 더 가는지, 혹은 덜 가는지에 대한 실험인지라, wltp 인증기준 614km를 받아낸 77.4kwh 롱레인지 2wd, 18인치 휠이 기준입니다.

사진 아래로 내려가보시면 테스트 차량 스펙이 표에 표기되어있어요

225/55R 18