트랙스 2만대 돌파.jpg57

소비자들이 바보도 아니고 5천만원 짜리 물건 구매하는덴 이유가 있겠죠 대안이 없거나

@Edmonton 정답

@메가응암시티 

국내에서만 판매하는 자동차, 그랜져 니까 대놓고 눈탱이쳐도 무사통과. k전용 자동차 개꾸르~

@메가응암시티 애초에 그랜저 구매층 자체가 나이가 좀 있는 분들인데

제네시스 G70을 끄실 나이는 아니시고 G80이거나 외제차일텐데

그 나이대 분들이 가장 무난하게 생각할 수 있는 차가 그랜저임

나이에 안맞는 느낌의 차 같은 느낌도 아니고

차 가격이 그 사람들에게는 그다지 부담스럽지 않은 딱 그정도

과거부터 살아오셨으니 익숙한 네임밸류인 것도 있고

남의 눈치 뭐하러 보냐 6,7,80대도 다 경차 몰아도 된다

맞는 말인데 정작 그 나이대 분들은 남들에게 보여지는 위신이나 이런 부분도 간과하기 어려움

간단하게 결혼식 상견례에 등산복 입어도 상관없는데도 상대방에게 보여지는 이미지

그리고 상대에 대한 예의를 말하는 것도 다 그런 부분임

품위 유지비로 가장 낮게 시작할 수 있는 가격대가 그랜저임

젊은데 그랜저 끄는 사람은 별로 없음

@잇티제 그랜저 나이대 엄청 내려왔어요..

예전 중형타던 30대들 가성비로 IG 더뉴IG 이번 신형까지 엄청 삽니다.. 

그래서 그 판매량이 나오는거에요.. 지금은 좀 비싸졌지만 옵션 좀 넣고 4천정도에 가성비 끝임.. 그래서 호불호가 갈리는 디자인임에도 IG가 그렇게 잘 팔린거죠

@메가응암시티 벌써 10개 결함.

@CNDk 말씀하신 IG는 중고차죠

더뉴IG도 이젠 중고차로 봐야죠

지금 원글은 사전예약 대수

즉 신차 판매량을 말하는거죠

말씀하신 부분은 이해합니다

소나타가 좀...... 그런 상태였었고, 예전보다야 다들 수입이 좋아지셨으니 쏘나타 탈 바에야 그랜저 타죠

저도 그랜저IG (전기모델) 고민하다가 다른차 사긴 했는데

후기모델이나 이번 디올뉴 그랜저 신형도 아마 구매자들이 많을거에요

그런데 그랜저 구매층 나이대별로 통계를 보면 좀 더 잘 알 수 있을거 같긴한데

신차로 출시중인 차를 타고다니는 분 중에 30대보단 4,5,60대 분들이 더 많이 보이는 거 같더군요

미리 댓글로 말했던 나이대별 어느정도의 품위유지비를 따지기에 가장 낮게 시작할 수 있는 가격대가 그랜저입니다

@Edmonton 트렉스가  5천?

@잇티제 아뇨 전 지금 중고차말고 신차구매를 말한겁니다. 당시 출시했을때요..

말씀하신 나이대는 장년층 이상을 말씀하신거고.. 60,70,80대 언급도 하셨고..

이게 더뉴IG 출시때 기사입니다.

<현대자동차의 준대형 세단 그랜저는 30대 판매량 1위에 올랐다. 그동안 ‘4050세대의 차’란 이미지가 강했지만 지난해 말 페이스리프트(부분변경) 모델 출시 후 구매층 연령대가 30~40대로 확산됐다.>

<연령별 판매 비율은 20대 4%, 30대 12%, 40대 22% 50대 33%>

보시면 아시겠지만 20,30,40대가 거의 40%에요.. 30대에선 제일 많이 산 차종이구요

당연히 50대 이후가 절반이상이지만 예전 그랜저 위상 생각해보면 엄청 연령층이 낮아졌다는 말입니다. 품위유지보단 가성비차원에서요. 젊은데 그랜저 끄는 사람이 없다라는건 HG시절이나 통하던 이야기에요..중고까지 포함하면 더 비율이 높아질거고..

@CNDk 그 더뉴IG 나올 당시의 쏘나타가 좀 많이 망했었죠..

메기타 망한다 해도 내놓으니까 그돈주고 쏘나타 살 바에야 그랜져 산다고도 했구요

제가 차 살 당시가 더뉴IG 나온 때라서 압니다

마름져라고도 했고 > < 이모티콘이냐고 사람들이 그래서 기억이 납니다

제가 말한 장년층 6,7,8은 그냥 경차 끌어도 상관없다 얘기하면서 나이대를 그렇게 말한거 뿐이고요

제가 6,7,80대 분들이 그랜져 타신다라고 한게 아니잖아요

그리고 기사 가져오셨는데

4050에서 3040으로 확산됐다고 했는데

연령별 판매 비율에서 30대는 12%에요

4050이 여전히 22, 33%로 해당 나이대에서 높은 판매량이죠

단순 특정 1년만 놓고 판매량을 따지면 안됩니다

203040이 40%라고 하시는데 20은 4%에요

그렇게 따지면 4050만해도 55%에요

보고싶은대로만 엮어서 보시고 싶은신거 같은데....

예전 그랜저 위상이 8,90년대 대비하고 싶으시다면야 할 말은 없습니다만

제가 말하고 싶은건 나이대가 있는 분들이 (가정이 있고 나이는 대략 30대 후반에서 40대이상이라고 생각하빈다) 끄는 차에서 가장 저렴하게 품위유지용으로 끌 수 있는 차 라는 겁니다

애초에 품위유지라는 말 자체가 어이가 없다고 하는 분들이면 할 말 없구요

@잇티제 갑자기 나이가 있는 분들을 30대 후반까지 넣어버리시네요ㅎ

보고싶은대로가 아니라 걍 호랑이 담배피던시절 이야기하시길래 수치를 가져온거죠. 젊은데 그랜저 끄는 사람이 별로 없다는건 그럼 걍 20대로 하죠뭐.. 4퍼니깐 얼마없네요. 개념자체가 다르니 대화 의미가 없겠네요. 

참고로 당시 중형은 쏘나타만 있던게 아닙니다. k5도 디자인 잘 나왔다고 난리였는데 준대형 가성비 4천하나로 젊은층이 많이 넘어간겁니다. 좋은 하루 되십쇼

참고로 특정기간이 아닌 사전계약 통계입니다. 기존 그랜저 대비한거고.. 점점 계층별 증감이 확연히 차이난다는걸 볼수있죠. 어차피 뇌피셜만 따지시겠지만..

@CNDk 

답글 달고 더 안달게요

뇌피셜만 따진다고 하는데

본인 오피셜 사전계약 대수 저분들 다 그랜져 지금 타고 다니시는거죠?

트랙스 2만대 사전계약하면 차 2만대 다 계약 끝난거죠?

제가 처음 댓 단거 중에젊은데 그랜저 끄는 사람은 별로 없음

이게 마음에 안들어서 댓글 달기 시작하신거 같은데

잘 알고 계시네요

더뉴그랜저IG 나왔을 때 K5 신형 나왔고 메기타 망했고요

그때 제 지인도 K5 사서 잘 알고 있습니다

뭐 나이대 6,7,8에서 3,4,5 30대 후반까지 내려왔다고 하는데

말을 제대로 보고 하세요

경차를 6,7,80대에도 몰아도 된다고 한 말이

무슨 그랜져는 6,7,80대가 주로 탄다가 되나요?

이건 뭐... 국어부터 알려줘야하나... 독해력이...

그리고 30대 후반이 젊은 사람이라고 생각하세요?

30405060으로 치면 젊은 축은 맞네요

근데 나이 있는 사람들이나 30대를 젊다하지

정작 30대나 20대는 30대 젊다고 생각안해요

90년대때야 그랜져가 비싸니까 돈 있고 재력 있어야 살 수 있으니까 연령대가 높은데

그때랑 비교하면 당연히 내려왔죠

근데 지금 제가 처음 댓글 단거 핵심은 아세요?

모르니까 마지막에 한줄 갖고 말 꼬투리잡고 질질 끌고 이러는거겠죠?

@노른자땅 진택이 형이 아직 3월이지만

이정도면 가격대비 올해의차 선정할 수 있다고 함

최고는 아니겠지만 가성비로는 말할 필요는 없을것 같네요

@노른자땅 

네 많던데요.

@소리통07 뭐가 있었어요? 하나만...

@노른자땅 

코나만 쳐도 여러개 뜨는데요. 광고나 협찬받는 유투버나 물고빨지. 아닌 사람들도 많죠.

이번 트랙스만 해도 타차대비 이런건 아쉽다 쓴소리 하는 유투버들도 봤었구요.

https://www.youtube.com/results?search_query=%EC%8B%A0%ED%98%95+%EC%BD%94%EB%82%98+%EB%8B%A8%EC%A0%90