제차는 4년 조금넘은 기아 쏘울부스터 ev인데요. 배터리용량은 64kWh 이구요.
오늘 배터리 90프로 남아있는 상태에서 10프로 충전을 했는데...
9.22kWh 충전된걸로 나오네요...
100프로 충전시 99.22kWh 의 요금이 나오네요... 제차용량은 64kWh인데요...
손실량 엄청 나죠ㅎㅎ 그나마 테슬라가 적구요.
사실 전기차 충전비가 싸다고 하지만
충전 손실+비싼 차값+충전 중 시간 소모 등 감안하면 하이브리드가 압승이죠.
저도 그런거 같아요.. 충전요금은 계속 오르고... 손실률은 엄청나네요.. 1.5배 더 나온다고 보면될듯해요 ㅠㅠ
문자에 1842원은 뭔가요?
9.22충전하는데 1842원이요...
거의 아파트 완속으로만 충전을해요 ㅠㅠ
손실률이 30퍼정도라니 ... 생각보다 손실률이 크네요.
아 그렇군요 ㅠㅠ 무조건 100프로만들어 놓는게 좋은게 아니네요
@콩당 장거리 뛸때 아니면 80% 컷하세요 배터리 수명에도 장기적으로는 안좋습니다
@콩당
특별한 날만 100으로 완츙하셔야 합니다.
당장 100근처 상태면 회생제동도 안 됩니다.
90넘고 100 아닌 상태에서도 회생제동 범위가 줄더라고요...
@콩당 과충전되면 불나요. 90프로덩도만하세요
급속으로 80%까지만 충전하면 대충 10%정도만 손실되는데
완속, 100%까지 하면 손실율이 더 커져요
이글보고 전기차 많이 내려 놓습니다. .
80%까지가 효율이 좋아요 그 이상 특히 풀충은 손실이 많이 커요
완충시 500키로 갈 차에 80프로 충전한다고
400키로 갈수있는건 또 아닌가보네요?
20프로정도까지 떨어지면 불안해서 충전부터 찾으니까요. 20프로 언더에서 타기는 어렵습니다.
@HBAF 심리적인 요소말구요
충전 퍼센트 대비 키로수 말하는거에요
@로얄뉴로얄요 80프로 충전해서 주행거리가 400km나온다고해도 전기차를 내연기관차처럼 기름앵꼬날때까지 탈수가 없으니 실용구간은 사실상 60프로인 300키로 정도라구요. 심리적인요소가 아니라
가솔린같으면 주행거리 400키로뜨면 400키로 가까이 다타고 근처 주유소가거나 최악의 경우 긴급주유도 가능하지만, 전기차가 주행거리 400키로 뜨면 실사용자들은 100키로 밑으로 떨어지기전에 대게 충전을 생각한다는겁니다.
@HBAF 객관적 수치를 묻는거라구요
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손실량 엄청 나죠ㅎㅎ 그나마 테슬라가 적구요.
사실 전기차 충전비가 싸다고 하지만
충전 손실+비싼 차값+충전 중 시간 소모 등 감안하면 하이브리드가 압승이죠.
저도 그런거 같아요.. 충전요금은 계속 오르고... 손실률은 엄청나네요.. 1.5배 더 나온다고 보면될듯해요 ㅠㅠ