530i랑 스팅어중 뭐가나을까요?18
- 축구보이
- 등록일 2023-01-05 11:01
- 조회수 3023
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파워링크 
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 누나거긴쫌,,
스팅어 3.3 3년탔고 530i 어머니차로 아직 운행중이신데 비교해보면 주행질감은 530i가 더 좋았고 출력은 스팅어가 당연 더 좋습니다. 스팅어는 후륜 530은 사륜 모델인점 참고해주세요. 비교모델이 둘다 2.0이면 530 추천드립니다 |
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누나거긴쫌,,
정비성을보면 확실히 국산차량이 좋습니다. 530i는 냉각수 관련 이슈가 있으니 참고하시면 좋고 출력을 원하시면 3.3 주행질감을 원하시면 530 추천드려요.
스팅어 3년타면서 잔고장없이 잘탔지만 잡소리가 많이 나는편입니다..특히 썬루프랑 트렁크쪽이 심했고 전륜 디스크 순정패드쓰면 70%이상 열변형 옵니다. 이건 사제패드나 g70 로우스틸패드 로바꾸면 됩니다. 530은 17년출고 후 2번 냉각수부족 경고등떠서 보충받았고 보증종료 1달전에 냉각수 호스?가 삭아서 터져버려서 냉각수 터진적있네요. |
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신신신신신신신
금액대 생각하면 컨디션 좋은 스팅어 3.3 추천드려요.
비엠타다 스팅어 타보고 놀란게..
실내 트림부분. 클락션 커버부분 같은 싼마이 재질 . 디지털 클라스터 아님 제외하면.. 정말 잘 만든 차량 같더라구요..
잡소리부분도 수정하기 쉽고.. ( 도어쪽 뿌드득 소리는 웨더스트립과 문 안쪽 닿는부분에 실리콘 테잎 붙여서)
트렁크쪽은 잠금고리 흡음테이프 작업 등등.
윗분말씀대로 디스크 열변형은 고질병이고..
6기통이라 엔진 질감도 좋고.. 출력도 공도에서 차고넘칠정도...
거기다 튜닝 좋아하시면 벤풍구 튜닝 외 각종 튜닝파츠가 많고..
트렁크도 스포트백 형식이라 2열 폴딩하면 생각보다 엄청난 적재공간..
하나하나 생각나는대로 적다보니 두서없이 이리저리 정리없이 적었네요 ㅎㅎ
금액이 한정되어있고 중고차를 고르시니
감가 심하게 맞는 스팅어가 더 구하기 좋으실거같습니다.
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누나거긴쫌,,
@신딕 두차종다 경험을 해봐서 생각나는대로 적어보았습니다..ㅎㅎ 개인적인 의견이라 정답은 아니니 참고만 해주시면 좋겠습니다. 추가로 더 적어보자면 스팅어 렉시콘스피커 옵션들어갔고 530은 년식에따라 스피커가 다른지는 모르겠지만 17년 초기형기준 비교해보면 스팅어 렉시콘이 압승입니다. 타는동안 음악들을때마다 너무 좋았습니다. 네비같은경우 카플레이 사용해서 530은 코딩 및 별도로 카플레이 가능하게 업체에서 결제하면 풀스크린에 무선연결해서 사용할수있는게 장점입니다. 네비화면도 와이드여서 스팅어대비 보기도 좋습니다. 스팅어는 8인치화면서 무선연결하려면 카링킷같은 제품 구입해서 사용가능하구요.
핸들도 스팅어는 3.3기준 D컷이지만 얇은편이고 530은 원형이지만 두께감이있어 그립감이 훨씬 좋습니다. 530은 MSP 모델이여도 연식에따라 럭셔리모델에 들어가는 기본핸들, M팩핸들로 나뉘는데 어머니차는 초기형이라 럭셔리모델과 같은 핸들입니다. 서스펜션도 초기형은 M팩서스가 빠지고 18년인가 19년식부터 M팩서스가 적용되서 차이가 있습니다. 예산보면 아무래도 초기형모델같은데 MSP 모델도 럭셔리등급에 들어가는 서스펜션이니 참고해주세요. 스팅어는 전자식서스펜션여서 노말,스포츠모드 별로 차이가 많이 느껴집니다. 스포츠모드는 개인적으로 너무 하드해서 노말모드로만 다녔고 가끔 달릴때는 커스텀모드로 엔진 스포츠, 핸들 스포츠, 서스 노말 셋팅하고 다녔습니다.
아랫분 말씀처럼 6기통이여서 엔진 질감도 좋고 악셀 깊게밟으면 무서울정도로 치고나가서 출력면에선 아쉬운점은 전혀 없었습니다. 530은 6기통에 비교는 안되지만 나름 4기통인데도 엔진질감 좋은편 입니다. 17년 출고 후 쭉 일반유로만 넣고 있는데도 괜찮습니다.
생각나는대로 적어보았는데 도움이 됬음 좋겠네요..ㅎㅎ 더 궁금하신점 있으심 아는 지식 한도내에서 답변드리겠습니다~ |
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하푸마
530은 아니지만 국산차에서 18년식 중고 g30 520d 후륜으로 바꾼 후 1년째 운전 중인 차주입니다.
결론만 말씀드리자면.. 짧게 타시거나 유지비 신경 안쓰신다면 bmw가셔도 되는데, 오래 타실 생각이시면 스팅어 가시는거 추천드립니다..
저는 차 구입하기 전에 고질병 전부 체크하고 oem부품 파는곳 전부 찾아놓고 웬만한 대비는 다했다고 했는데도 생각지도 못했던 고장 때문에 스트레스 받고 있네요.
소모품 교체는 별로 안드는데 고장 수리비는 진짜 후덜덜하네요.. 코딩 맡기는거도 비용이 장난 아니구요
수입차 중에서 많이 팔린 520d 이지만 막상 운용해보니 부품 구하기가 생각보다 어렵습니다.. 520도 이정도인데 다른 차들은 유지비가 얼마나들지... 상상하니 무섭네요..
차 한번 사면 감가랑 취득세 때문에 쉽게 팔지도 못하고.. 지금까지도 유지비 최소화 하려고 열심히 발품 팔고 있는 중입니다..
아무리 국산차 결함 많다고 욕해도 어쩔수 없이 사는 데에는 다 이유가 있는듯 해요...
520d.. 얼마나 더 탈지는 모르겠지만 다음차는 무조건 국산차 가려고 합니다.. |
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팔론
530i가 차량 보증기간이 남았는지 여부 부터 판단하셔야할듯한데
3000만원대로 530i면 보증은 끝나셨을텐데..
본인이 보증 끝난 수입차 수리비 감당이 되시면 530i로 가시는거고 안되시면 스팅어 가시는거죠..
이미 질문자님 한테 모든 정답이 있는건데 왜 질문 하시는지 이해가 안가네요
외제차는 타고 싶은데 예산은 3000만원이고
중고에 보증 끝난 차량 밖에 없는데.....
수리비 감당 되시고 차 수리비든 보험료든 얼마든지 쓸 여유가 되시면 구매하시면 됩니다...
제한된 예산에 차량을 구매 하시는건데 어떤 선택이든 본인이 선택한 결과에 책임을 지는거니깐 본인이 신중히 고민하시어 선택하세요 |
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lIlIlIIlIII
(나이가 어릴 경우)가오로 산다 = 530i
가성비 펀드라이빙 = 스팅어 |
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이유좀 여쭤봐도될까요?