택시가 먼저 출시되었다고 하던데
바로 옆에서 실물을 목격했네요.
제 차가 아니니, 번호판은 가려드려야겠죠? ^^
귀엽네용
뒷자리 천장이 낮죠...
택시용으론 5가 훨씬 나은데
새모델은 사전예약만 잘하면 출고가 빠르니...
요즘은 그냥 닥치는대로 예약해두고 빨리나오는거 선택하더군요
제 차가 아니라서 직접 경험해보지 못하고 말씀을 드리는거라 정확하진 않지만, 키 큰 분들이 타기엔 천장이 낮아보였습니다. 루프부터 뒷유리까지 거의 굴곡없이 빠져 내려오는거라... 실내에 뒷자리 시트포지션 높이가 어떠냐에 따라 달라지겠네요.
ev6는 선루프 선택시 높이가 더 낮아지더라고요
186 입니다.
전 뒤에 못타겠더라고요...
택시용으론 아이오닉 5가 더 맞지 싶은데..
다만 헤드룸 빼곤 세단이라 더 편하고 전비 잘 나온다는 점은 있긴 할 듯요
구매욕. 급감. 택시라니. ㅜㅜ
걍 준대형 세단 택시가 좋더라고요 저는
어지럽다는 사람들 많더군요
후륜구동방식이라 뒷자리승차감이 훨씬 좋습니다.
택시 뒷좌석에 앉아서 서킷 달린다면 그렇지두요
적응되기까지는 운전석도 멀미하는데 2열은 더심하죠
222222
후륜구동 할아버지가 와도 전기차는 승차감이 좋을 수가 없음.....배터리 보호 때문에 프레임바디 차량 타는 느낌 남.
배터리 때문에 바닥이 높아서 불편하기도 하구요...허벅지가 떠요...
택시회사랑 택시기사가 좋은거지 승객은 오히려 손해임..
그리구 기본적으로 LPG엔진이 걸러주던 악셀 붕 브레이크 끽 붕끽붕끽이 직각적으로 반영되서
승차감이 아니라 토함 ㅋㅋㅋㅋ
엘피지가 안나가지는 않아도
반응이 약간 느리고 터크가 바로 안터지는데
전기찬 ㄴ 발올리면 바로 최대토크로 튀어나가니
더 난폭해지고 공격적 운전이 가능해서
말미난단 말이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
딱 택시용 모델인듯
택시 로 꾸며 놓으니 이쁘네요
부산 테슬라 택시 ㅎㅎ
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귀엽네용