@스라소닉 대부분 시내주행만 하는데요; 스포츠카 타도 그런데..

@kdfsd 스포츠카는 타고다니면 간지나잖아요...ㅎㅎ

@스라소닉 설마 그런 마음으로 전기차 사는 사람이 있을까 싶네요. 어차피 제네시스보다 싼 차인데. 다만 실용영역(장거리 빼고)에서는 충전 불편함만 빼면 이미 전기차가 내연차 여러모로 압도하는 것 같아요.

장거리는 당분간은 해결 어려울 것 같고, 한 3세대 모델쯤 7~800km 주행 가능하게 나올 듯.

@kdfsd 

스포츠카는 승차감이 불편해서 시내주행용으로 잘 안삽니다 ;;

보통 세컨용으로 굴리죠. 

@뜨거운맛 세컨으로 거의 시내만 탔는데요... 멀리가면 오히려 불편해요.

@kdfsd 

님이 특이한 경우죠. 그 딱딱한걸 왜 달리지도 못하는 시내바리용으로 ..

@뜨거운맛 그럼 주로 어디갈때 쓰시는데요? 주말 밤이나 아침에 한번씩 드라이브할때나 썼는데.

@kdfsd 

님 말처럼 드라이브 갈때 쓰죠.

드라이브를 시내로 가세요 ?? ㄷㄷㄷ

@뜨거운맛 네. 주로 북악이나 아님 한시간 정도 가능한 코스로. 그 이상 길어지면 불편해서. 길게 가봐야 미사나 양주 정도?

@kdfsd 

북악 스카이웨이를 시내 가신다고 표현하나요? ㅎㅎ

뭐 알겠습니다

@뜨거운맛 종로가는길이 시내 아니면... ;; 강변북로도 그렇고.

해안드라이브 한다고 강원도 한번 가져갔다가 다시는... 네이버.

@kdfsd 

ㅋㅋ 거길 보통 "시내주행" 한다고 하진않죠 ?

@뜨거운맛 거기까지 가는길이 70프로는 시내주행이니까요.

심지어 올라가고 내려오는 길은 30키로 속도제한 도로라서 시내주행보다 훨씬 심한 조건이죠.

@kdfsd 

그러면 근처도 아니신것 같은데 경로가 특이하시네요

저도 가끔 서울 야경 보고싶을때 가긴 갑니다만

뭐 수고하세요.

@뜨거운맛 근처니까 그래도 자주 갔죠. 북악 타는 시간이야 길어봐야 10~20분 아닌가요. 가는데 20분, 오는데 20분 잡고 한시간 짜리 코스인데.

남산도 그렇고.

어차피 뚜껑 열고 음악들으며 살랑살랑 타는 맛으로 가는거 아닌가요.

그 쏘나타 제네시스차이가 더 큽니다 ㅎㅎ 내장도 그렇고 소음차이도 노면소음은 차급을 뛰어넘을수가 없어요. 제가 굳이 egv를 비교로든것도 거의 같은급에서 비교하기위함입니다. 돈을 따지면 차급이 바뀌는데 돈을빼는게 어불성설이죠ㅎㅎ 

@아이폰넥서스갤노트 서스나 방음은 그렇긴 한데.. 같은 급에서는 거의 사기죠. 소음 진동이 거의 없으니...