[단독] 쌍용차, KG쌍용모빌리티로 극적 부활 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ64
- roiretni
- 등록일 2022-08-29 16:33
- 조회수 17139
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파워링크 
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 혼신의삽질
노조 민주노총 탈퇴한건 알고 얘기하는거죠?? 이번에 여름 휴가 반납한것도 알고 얘기하는거 맞죠?? 3교대 근무 받아들인것도 아시는거 맞죠?? |
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혼신의삽질
@가로수길에 뭘 기다려요 노조들 돈돈돈 어쩌고 했으니 반박할 논리를 만들어 오세요. 님이 지금 하신게 바로 근거 없는 비난이예요. 실제로 노조들이 파업해본지 한참됐는데 그들은 생계가 걸려있어요. 현대나 기아처럼 사업이 잘되서 따순밥먹고 파업을 무기로 회사를 몰아붙일 여건이 안됩니다. 벼랑끝에 있는 회사와 노조입니다 이번 망하면 다 같이 망하는걸 알기때문이죠. 사업이 잘될때나 돈올려달라고 투정도 부리고 돈 올려달라고 파업도 하는겁니다. 매해 몇천억대 적자를 내는 기업에서는 할수없는 일인거죠. 자 이제 무슨 논리로 한 얘긴지 얘기해보시죠. "앞으로 돈돈돈 거릴거다" 이런 논리로 한 얘기였다면 댓글 달지마시구요 |
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프사이저
@우주로 쌍용차 역사를 모르니까 말이 이렇게 쉽게 나오지
쌍용차는 00년도 들어서 쌍용차를 소유한 주체가 '전부' 쌍용차 기술과 노하우 혹은 자산만 쏙 뽑아먹고 도망갈 생각으로 회사를 운영함.
소유주가 회사를 해먹을 생각밖에 없는데 왜 노동자가 소유주를 위해 희생해야함? 일터를 지키기 위해 싸우던가 본인도 런 해야지.
가진 사람은 돈 챙겨서 도망가도 되고 노동자는 일자리 지키겠다고 싸우면 안 됩니까? 돈이 그렇게 많은 자본가면 뽐뿌를 하실 이유가 없죠.
또한 생산 노동자가 임금을 깎든 뭘 하든 생산할 차가 근본부터 병신이면 어떻게 할 방법이 없고 좋은 차는 투자한 돈에 비례해서 결과물이 나올 수 밖에 없음.
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우주로
@프사이저 예전에 벤츠 기술 그나마 조금 가지고 있었을때 그 기술 먹튀 당했던 시절이면 여러분들 인건비도 논란은 없고요. 여러분 인건비는 마힌드라가 인수하고 나서 정상적인 운영을 하고자 했던 시절부터 발생한 논란입니다. 마힌드라는 수천억을 재 투자해서라도 여러분들을 정상운영하고싶어 했지만 그 수천억 사실 과도하게 여러분들에게 집행된 인건비를 조금만 절약했으면 굳이 필요 없던 돈이었죠? 소유주가 해먹을 생각밖에 없던 시절과 자기들의 인건비를 과도하게 부풀린 시절을 뒤석으시면서 상대방이 잘 알지 못하는 역사를 가지고 교묘하게 언플을 하시는 이유가 뭔가요? |
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프사이저
@우주로 마힌드라가 뭐 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마힌드라가 요즘 뭐하고 사는지는 암? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마힌드라가 재 운영을 하고 싶어하긴 뭘 하고 싶어해 마힌드라는 마지막에 아 시바 하기싫다아! 야 내가 2300억 내면 니들이 조단위로 주냐? 아니지? 나 집에간다 하고 한국 정부랑 은행 채권단한테 윽박지르고 도망간거 아닙니까.
그리고 재투자는 무슨 재투자야 지들이 소유한 기업인데 뭘 남이 남에게 해주듯 재투자라고 합니까?
지들이 차 개발에 돈 안쓰고 헛 삽질하다가 도망 갈 때 명분없으니까 머리채 잡은게 인건비인데 그걸 또 그대로 또박또박 받아쓰고 계시네요.
말로만 하고 실제로 안 내는거면 나도 그 누구에게라도 2300억 준다고 말 할 수 있습니다.
요즘 마힌드라 쌍용에서 빨아먹은 노하우 가지고 SUV 만듭니다.
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우주로
@프사이저 그 도망간다고 했을때가 이미 인건비 피크시절입니다. 실제로 그 전까지 급격하게 오른 인건비가 적자에 분명하게 영향을 주었고요. 마힌드라가 도망갔을때 인건비로 발목 잡았습니까? 저는 몰랐습니다. 저는 재무재표 십여년치 다 열어서 보고 과도하게 인건비가 지출된 사실을 알았습니다. 그래서 해마다 적자와 과도하게 집행된 인건비를 전부 비교해봤기 때무에 하는 말입니다. 저는 받아쓰기를 한 적이 없는데 매도하고 계시는데 무슨 목적이신가요? 저는 쌍용차의 문제를 임원의 삽질로 여론몰이 하는 태도에 대해서 분명하게 인건비가 과도하게 집행된 부분이 있다고 정보 전달을 하고 있는데 이렇게 없는 허위 사실로 저를 매도하시는 이유가 뭔가요?
이렇게까지 하시는거 보니까 어쩌면 내부적으로 뭔가가 있었을 수도 있었겠습니다. 마힌드라는 경영에는 관심이 없고 기술유출만이 목적이고 근로자들은 그정도 기술은 이미 도태된 구시대의 흔적이고 마음만 먹으면 어디든지 가서 구할 수 있는거 그럴바에야 기술유출 묵인해 주고 우리 인건비나 좀 챙기자고 급격하게 인상했었을 수도 있었겠습니다.
상식적으로 노조의 쟁의행위도 없는데 빚에 허덕이는 회사를 외국에서 인수해놓고 노조가 인상해달라고 하는대로 내지는 해달라고 하지도 않았는데 그렇게 급격한 인상을 해줄 리가 없잖아요. |
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프사이저
@우주로 마힌드라가 들고 온 돈 꼴랑 2300억인데 현차 기준 그 돈으로는 현차 기준 소나타 신 차종 1개 반도 못 만들 금액임
반이 뭡니까 아반떼 1세대 개발비가 당시에 5000억이었는데.
찔끔 돈 들고와서는 인건비이이이ㅣㅇ 인건비이이이이이ㅣ이 아니 뭐 사측이 회사를 살릴 의지가 있어야 노동자들이 아, 쉬바 힘내서 해보자! 하지 20년간 시달리고 난 사람들이 회사가 뭐가 예뻐서 제 살 깎아갑니까?
재무재표 다 보셨다는 분은 개발비에 얼마 썼나도 잘 아시겠네요. 그걸로 아이오닉 스케이트 보드 개발은 할 수 있는 금액이던가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ |
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우주로
현대차와 비교하면 생산직 비율이 높기는 한데 완성차 회사로 있기 위한 최소 사무직 인원이 있을 수도 있는 거라 인원으로 왈가 왈부는 좀 그렇습니다. 게다가 제가 알기로 쌍용차는 종업원을 거의 직고용 하는것으로 알고 있습니다. 이런 부분은 바람직한 부분이죠. 다만 피크 찍은 평균 인건비가 1억이 넘는게 문제라면 문제죠. 그리고 그렇게 엄청난 인건비를 받아가는 동안에도 그 인건비를 20프로만 줄였으면 그 돈으로 적자에서 흑자전환이 가능했던 해들도 있었을 정도로 인건비가 과도했었습니다. 그렇게 그동안 과도한 인건비 집행으로 흑자를 낼 수 있는 회사를 적자로 운영했다 해도 정면에서 틀리다 말 할 수 없는 부분이 있는데 언플하는거 보면 다 임원탓이다 자기들은 자구안 내서 몇천은 깍았다 이렇게 하는데 깍고 났어도 이미 팔구천이고 별로 반성하는 모습은 전혀 보여주지 않고 있네요. |
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mathematica
쌍용차 부지 고가에 팔아먹고 먹튀할 것 같네요 국민 세금으로 쌍용차 지원 절대 반대 |
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GGMM3 / 엄밀히 따지면 임원진이 ㅂㅅ이라 망한거 아님? 회사가 잘되면 CEO덕이고 망하면 노조때문?
혼신의삽질 / 뭘 기다려요 노조들 돈돈돈 어쩌고 했으니 반박할 논리를 만들어 오세요. 님이 지금 하신게 바로...
꾸끼™ / 왠지 안봐도 2번찍었을꺼같은 논리전개다
프사이저 / 쌍용차 역사를 모르니까 말이 이렇게 쉽게 나오지 쌍용차는 00년도 들어서 쌍용차를 소유한...