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배기가스-공연비가 희박인데, 산소가 부족하다는게 말이 안되지않나요?

배기가스-공연비가 희박인데, 산소가 부족하다는게 말이 안되지않나요?

희박은 연료보다 공기, 즉 산소가 많다는 말인데요...

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탄화수소가 과다하고 일산화탄소가 정상일 경우는 희박한 공연비로 일부 연료가 산소가 부족해 미연소 돼 배출된다고 보면 된다.

출처 : 대구신문(https://www.idaegu.co.kr)

배출가스와 엔진 결함
자동차는 엔진에서 연료와 산소가 정상적인 연소과정을 거쳐서 발생된 동력에 의해서 굴러간다. 정상연소란 연료의 주성분인 탄화수소와 공기중의 산소가 적당한 비율로 연소하는 것을 말한다. 이러한 공기와 연료의 비를 공연비라고 하며, 이론공연비는 휘발유 자동차의 경우 공기 14.7에 연료 1의 비율을 말한다. 이론공연비에서 연료가 많으면 농후한 공연비, 공기가 많으면 희박한 공연비라고 한다. 이론공연비 부근에서 연소가 이뤄지면 배출가스는 인체에 무해한 이산화탄소가 많이 발생하고 일산화탄소와 탄화수소는 감소하지만 공연비가 불량하면 비정상적인 연소가 이뤄져 유해가스가 많이 배출된다. 자동차는 배출가스의 발생 종류를 기준으로 엔진의 결함을 간접적으로 알 수 있다. 공회전상태에서 일산화탄소가 과다하고 탄화수소가 정상일때는 농후한 공연비로 인해 불완전한 연소가 이뤄진다고 볼 수 있다. 농후한 공연비의 원인은 연료계통의 연료압력조정기 불량, 연료필터의 막힘 등으로 연료압력이 낮아 연료공급 부족 또는..