열선은 너무 한 것 같습니다.
코딩으로 풀듯
보증깨져요
수리받을땐 다시 원복해야죠
@폰스틸러 그거 다 확인가능함
@낭꼬 확인안가능하게
@로얄뉴로얄요
다 막을 수 있습니다
@뽀끼싼 보증끝나면 풀옵션
@어데고 나중에 풀었다고 수리 안해준다고 할 수 있습니다.
@어데고
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
@폰스틸러 너무나도 쉽게 로그보면 다나옵니다 로그 삭제한다고해도 실시간통신인데 해시값만 비교해도 위변조됐었는지 알수있는데요 뭐
@폰스틸러
삼성 녹스 한번 깨지면 끝.
@어데고 5년끝나기전에 개씹똥차같이 써야하는뎁쇼
진단기 연결 횟수, 레지스터 변경 횟수 체크해서 ECU 락걸어 버릴듯
애플, 삼성 보시면 알다시피 싹 다 알수있습니다..
@신빵디 테슬라가 ota라는 신문물을 가져왔더니 아주 엿같이 쓰네요 ㅋㅋ
최근에 포르쉐 사고터졌죠
심지어 코딩 업체 영맨이 소개해준건데
소프트웨어 불법튜닝으로 보증거부
유상수리
안 쓴다고 하면 돈 안주고 안 써도 되고
기존 자동차 구매때 옵션 주고 사는거처럼 무제한 사면 되는거죠?
안쓸사람은 안써도 달려있으니 차값만 오르는꼴
부품값에 공짜가 아니니깐요
월 구독료가 추가된겁니다.
앞으로 출고하는 차만 그런거겠죠?
한국은 아직 도입 예정에 없답니다
아직인거죠. 밴츠도 구독 서비스 도입했더만요.
이미 비코에서 한국은 해당 없다고 못박았습니다
글로벌쪽 업데이트하면서 노출된거라고요.
비코가 뭔 힘이있다고..
자동차 코리아 붙은 회사들 하나같이 다 힘없는 허수아빈데
못박았다가 무슨 의미가 있나요
@디트로이트21 의미없어요 본사에서 까라면 까야됨
해당없다 올해만.......? 이런건가?
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shellys / 비코가 뭔 힘이있다고..
어데고 / 보증끝나면 풀옵션