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현재 17년식 k7 크렐옵션 들어간 차량 운행중입니다.
그전에 탔던 말리부가 아반떼보다도 못한
기본 오디오를 들려주어서
k7은 스피커 옵션을 추가하여 출고했었네요.
당시에도 고민을 많이 했었는데..
보통 동호회 들어가보면 본인들 차량에 대한
과한 애정으로 별로인부분을 인정하지 않는
모습이 자주 보이잖아요,
그런데 그당시 k7은 동호회 내에서도
크렐 별로다라는 이야기가 종종 보였었습니다.
어찌되었건 차급+스피커 갯수만 보아도
어느정도 수준 이상을 들려줄거라 생각해서
옵션을 추가하였거든요.
결과적으로 5년이 넘게 타면서
크렐 오디오에 대한 만족도는 매우 낮습니다.
집에 있는 20만원짜리 블투 스피커가 훨씬
나은것 같아요.
그래서 다음 차량은 오디오가 좋은 차량을 사고싶은데
일단 suv쪽은 스피커 갯수부터 많지않아서 제외하고
결국 또 세단중에 선택해야겠더라고요.
기회가 되어 g80 기본오디오, 옵션오디오 차량을 타봤는데
제 기준에는
g80 옵션은 아주아주 대만족(놀라울 정도로..)
g80 기본은 만족의 마지노선, 크렐보단 훨 나음
이렇게 느꼈었습니다.
다만 이번에 차를 바꿀땐 더 큰쪽으로 가고싶진 않아서
그 아래급에서 찾아보니 쏘나타 보스오디오가
평이 전체적으로 좋은것 같았습니다.
아무래도 k5보다 안팔리니 그런가 싶긴한데요,,
동호회 평은 그랜저보다 오디오가 낫다라고 하네요.
다만 걱정되는게 아무래도
g80무옵션 차량에서 느꼈듯이
분명 제조사에서 차급에 따른 차이를 두는데
중형급의 옵션오디오가 정말로 만족감을 줄것이냐 입니다..
전시차 찾아봐도 반도체 이슈때문인지
보스차량은 없는것 같아요.
혹시 쏘나타 보스와 타 차량 오디오 많이 들어보신분
쏘나타가 타 차종들과 비교해서
일반인들에게 만족스러운 수준인지
의견 주시면 감사하겠습니다.. | 
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명절이벤트로 일주일 탔엇는데요
저음 베이스 울리고 클럽뮤직 좋아하시면 훌륭합니다
그거 기대하고 케파 크렐 탔는데 얘는 참... 케팔 메리디안도 보스보단 감동 덜했습니다
고음 분리나 피로도는 분명 한계가 있지만 가격대비 훌륭한건 확실합니다