k5 하이브리드? 1.6 터보?15
- karosi
- 등록일 2022-06-16 11:42
- 조회수 3823
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o크롱o
1. 하브가 고속주행에서도 연비가 좋긴하지만 가장 진가를 발휘하는건 가다서다 많은 시내주행입니다.
고속주행에서는 1.6T 중형세단도 90~100 크루징주행하면 충분히 17~19 연비 뽑아냅니다.
2. 저 가격차이와 세금차이를 금액적으로 본전뽑아먹으려면 연주행거리가 시내주행 위주로 많아야합니다. 근데 고속주행 위주로 연주행거리도 짧다면 하브랑 1.6T모델 유지비차이가 그닥 크지않을텐데 굳이 하브로 갈 필요 없다고 생각되네요.
3. 1.6T모델이 가볍다보니 훨씬 경쾌하고 운전재미도 좋습니다. |
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karosi
세금은 하브가 23만원 연에 더냅니다. 근데 제 계산상 1만만 타도 근데 4년차에 본전뽑지 않을까요? 1.6 터보 연비 13 하브 20잡고 연비차 7로 잡으면요! 1만 타면 터보는 796리타 하브는 500 리터해서 296리터가 차이나요 대충 300리터면 지금 리터당 2천해서 연 60 세금 23만원뺴면 37만원연에 이득 그럼 130따라잡는데 4년이면 뽕뽑는 것 아닌가요? 차 잔존가치는 하브가 높을것같고.. 방금 개소세 할인폭 늘려준다는 기사도 떴네요. 제 계산 틀렸으면 지적좀 부탁드립니다.
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 Vantablack
이정도 가격 차이면 무조건 하브죠 하죠가 장점이 연비도 있지만 승차감이 더 좋습니다 무엇보다 공영주차장 50프로 할인도 개꿀이고요 그리고 1.6 터보 지디아이 현기자 엔진에 대한 의구심이.. |
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Vantablack
그리고 현기차 하브는 시내주행이라고 해서 특별히 더 잘나오지않음 현기차 하브는 주행거리가 일정거리 이상이어야지 잘나옴 항속주행도 가능한 환경이어야 하고 단거리 실내면 하브도 잘 안나와요 |
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쵸코파이~(情)
소나타 하브 탑니다.(K5랑 거의 형제차죠)
연 4만 좀 안되게 탑니다. 만 2년되어가니, 이미 1.6T 대비 차값은 뽑았다고 보고, 앞으로는 조금씩 수익으로 생각됩니다.
글쓴분은 좀 애매한 것이, 연 주행거리가 짧아서 더 오래 타야 1.6T 대비 차값을 뽑을 수 있습니다. 다만, 주유소를 덜 가도 된다는 편함과, 1.6T 와 비교해서도 그리 떨어지지 않는 가속감, 가끔이지만 주차장 할인 등은 소소한 즐거움 입니다.
결국 개인 취향이라고 생각하는데, 저 같으면 둘다 대기 걸고 빨리 나오는거 타겠습니다. ㅎㅎ |
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1년에 1만이면 하브 살 필요 없어요
고속위주라 다를려나요 실제로 안타봐서 계산이 어렵네요.
세금에서도 차이가 있습니다.
1.6과 2.0의 세금 차이는 생각보다 좀 귀찮게 하거든요.
그리고 하이브리드는 밑에 분들이 이야기 한것처럼 막히는 구간과 시내 주행이 붙어야 진가를 발휘합니다. 고속 위주만 타서는 연비 이득이 높지 못해요.
차값 130 차이는 생각보다 큰 차이도 아니고요.
보통 하이브리드는 연 2.5만 이상 탄다고 할 때 이득이 있다고들 계산합니다.
@wlswlswls1 세금은 하브가 23만원 연에 더냅니다. 1만만 타도 근데 4년차에 본전뽑는다는 얘기 있던데 아닌가요?
1.6 터보 연비 13 하브 20잡고 연비차 7로 잡으면요!
1만 타면 터보는 796리타 하브는 500 리터해서 296리터가 차이나요 대충 300리터면 지금 리터당 2천해서 연 60 세금 23만원뺴면 37만원연에 이득
그럼 130따라잡는데 4년이면 뽕뽑는 것 아닌가요? 차 잔존가치는 하브가 높을것같고..
방금 개소세 할인폭 늘려준다는 기사도 떴네요.