정숙정을 가장 우선시 했을때 타이어 추천 좀 부탁 드립니다.21
- 알텡이
- 등록일 2022-05-30 12:33
- 조회수 1990
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파워링크 
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장수의비결
한타 노블 s1인지 s2인지 둘다 인지가 좋을걸요?
예전에 하부소음 관련해서 그랜저 HG시절이었나? k7이랑 hg랑 하부 소음 차이 난다고 했는데 그게 출고타이어 한타 노블이냐 아니냐 차이였음.. 대신 지우개고 비쌈 ㅋㅋ
저도 지금 마제9인데 솔직히 좋은지 잘 모르겠네요. |
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하지마!!
말씀하신 타이어는 AS 2S죠. 마제 9과 비교해서 제동력이나 사이드는 좀 더 좋고 튼튼하지만 단순 승차감은 마제9과 비슷하거나 처진다는 리뷰가 있습니다.
노블은 제네시스 순정타이어 적용되서 나올때 말 많았습니다. 미세크랙때문에 공기압 지속적으로 빠지는 문제가 있었고, 이게 리콜 과정에서 현대와 한타의 감정싸움으로 번진덕에, 현재의 현대차들은 대부분 수입타이어를 순정으로 달고 나오죠 그때 한타도 주가 많이 빠졌고요.
당시 14년? 정도 되는 DH(구80)에 OE로 달려 나왔고, 이게 자꾸 문제가 되니까 현기에서 컨티넨탈 프콘TX로 순정 타이어를 바꾸면서 기존차량에 대해서도 얼마를 탔든지, 문제가 있든 없든 전부 다 바꿔 줬었습니다. 그러고 나서 노블 단종 되고 다른 라인이 대체됐고요 |
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알텡이
1은 현실적으로 어렵고
2는 할만한거 다 했습니다. 3만 남았네요..;; 그래서 이전에 마제스티9로 했는데, 혹시 나은 선택이 있을까 싶어서요;; |
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스타릿나잇
마제9은 아니고 마제스티 솔루스 쓰다가 미쉐린 크로스클라이밋플러스로 넘어왔는데
마제스티 솔루스는 마일리지 어느정도 소모되면 시끄러워지는 반면에 크로스클라이밋은 거의 다 써가는데도 처음이랑 별차이 없네요.
마제스티 솔루스 1~2만 km까지는 크로스클라이밋보다 조용한데 그 이후엔 크로클라이밋보다 씨끄러운거 같아요. 크로스클라이밋은 마일리지 소모하는 내내 거의 동일하구요. 크로스클라이밋이 조용한 타이어축에 속하지 않아서 추천드리진 않지만 이런 마일리지 소모하면서 변화하는 특성도 잘 알아보세요. 금호타이어가 쌔삥일때랑 좀 달았을때랑 성능차가 좀 심한거 같아요. |
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글세요... 선택은 직접 하셔야 원망받는일이 없는지라... 그냥 주절주절 몇 글자 적고 갑니다.
마데스티만 가지고 금호타이어의 어느 라인의 제품을 사용하시는지 잘 모르겠네요.
금호타이어의 마제스티는 2가지 라인이 생산 및 판매되고 있습니다.
Masesty 9
Masesty X
기존에 사용하시던 타이어가 Masesty X 셨다면, Masesty 9의 사일런트로 바꿔보세요.
세계 인구의 상위 0.00000000001% ???가 아니시다면 차이 느끼기 어려우실 수도...
타이어의 공기앞, 연식 등등 여러 가지 원인이 있지만, 짧은 지식으로 주행 중 소음의 가장 큰 영향을 주는 원인은 노면과 마찰하는 타이어 패턴이 가장 크게 작용하는 것으로 알고 있습니다.
타이어 고르실 때 패턴을 보고 결정하시는 방법도...
보통 국산차의 경우? 운전석 문을 열면 운행하는 차량의 타이어 공기앞이 표기되어 있습니다만, 고유가 시대 연비 문제로 더 넣고 타시는 저와 많은 분들이...
주행거리가 있어 자주 타이어를 교환하신다면 직접 경험해보시는게 가장 좋을 듯 합니다.
마제X 는 가격 포지션이 애매해서 수입타이어들로 갑니다.