현재 유가파동을 개선하는 방법8
- [* 비회원 *]
- 등록일 2022-03-18 09:41
- 조회수 1099
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파워링크 
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[* 비회원 *]
한가지 팁은 직영 주유소를 가면 그나마 싸다는겁니다
2022-03-18
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아쿠아빠
탱크로리 차량이 20000리터인가 그렇던가? 아무튼 리터당 이천원 원가 계산만 해도 사천만원.
우리는 기름 넣을 때 거의 대부분 신용카드로 넣죠? 신용카드는 즉시 돈이 입금되지 않습니다. 그러므로 주유소는 초기에는 며칠치의 결제 대금을 자기 돈으로 박고 시작해야만 한다는 결론이 나오죠. 그렇기 때문에 후정산을 하고 있는거라서 이건 쉽게 바뀔수가 없는 구조입니다. |
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아쿠아빠
그렇게 되면 업종간 형평성 문제를 야기시킬겁니다. 후정산 하는 업종은 유통계에서 대단히 다양합니다.
규모에 따라 마트 등의 업체도 후정산입니다. 그러면 마트도 지원을 해줘야 한다는 말이 되서.. 마트 가격도 소비자물가에 대단히 큰 영향을 주기 때문이죠. 그렇기 때문에 민간 부분에 대해 정부의 지원, 개입이 생각보다 쉽지는 않습니다. 아예 국유화 해서 담배처럼 전매사업으로 운영한다면 모를까요. 평균원가라는 개념을 안다면 이게 정유사만의 탓도 아니고 주유소만의 탓도 아니라는건 바로 알 수 있는겁니다. 단지 도덕적으로 좀 양심적으로 남겨먹어라......이런거죠 뭐. 이윤추구하는 기업에게 양심적으로 남겨먹으라는 말이 통하는건지는 잘 모르겠습니다 ㅎㅎㅎ. 아무리 평균원가 때문에 어쩔수 없는 계산법인건 알지만 이런 시기가 지나가면 정유사들이 역대급 실적으로 보너스 잔치 벌인다는건 이미 국룰이라서 ㅡㅡ; 시선이 고울수가 없다는 것이죠. |
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