현대차 7인승 미니밴 쿠스토 실물 공개....jpg54
- 스트롱민트
- 등록일 2021-09-19 00:20
- 조회수 35079
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4륜 밴생기면 가지고 싶네요 ㅎㄷㄷㄷ
이차가 주요하는 포지션이
주차스트레스를 겪는
전폭 1930대 이상의
스타렉스
모하비
스타리아
팰리세이드
카니발 등에
대응할수 있는
유일한 슬라이딩 포지션의 준중형 밴
이라는 점이죠
사이즈 비율로는
비슷하게는.올란도랑 카렌스가 있었고
소형이지만 티볼리 에어가 있었죠
중형으로는 맥스크루즈
국내실정에 맞는
주차 문콕스트레스가 조금이나마
덜한
축거 길이의 극대화와 공간극대화..
중간도 없이 조오오오올라게 덩치만 키운
팰리세이드 모하비 카니발 보다
여러모로 메리트 있지만 국내 미출시
이 부분이 쌍용 자동차가
파고들만한 부분이다 라고 과거에
언급했었지만
멍청한 경영진은
현기와의 정면승부를 즐기죠
대안없는 메리트로
자본 물량 공세의
짧은 페이스 리프트와 옵션에 대항하려면..
티볼리 에어처럼 공간적인 메리트를 제공해주던가..
준중형 혹은 중형 롱바디에
슬라이딩 도어를 탑재하던가..
정작 이런 틈새 시장 차조차
선두회사가 개척하는 상황
쌍용은 주제파악을 못 하는거 같아요
@전국노예자랑 올란도랑 카렌스와 싸이즈 비슷하지는 않죠...
이정도면 7인승 밴 운용하는게 문제 없죠...
폭은 올란도 카렌스랑 비슷하지만... 길이는 30센티는 더 크죠...
게다가 높이도 10센티 정도 높아서 밴으로써의 역할이 가능하죠...
이차도 5미터 조금 모자라여... 길이가....
길이만 따지면 그랜져 팰리세이드랑 비슷함....
전전세대 카니발보다 크죠....
맞는 말이긴 한데,
그래도 잘 안팔려요.
우리나라에서는 실용적인 차 무덤이죠. 왜건형 차도 그렇고.
무조건 큰차에요.
주차스트레스가 있어도 투덜거리는 재미(?)로 보여주기가 더 중요하지 주차편한게 중요한게 아님,
@지킬박사님 올란도 잘 팔렸잖아요
단종 어리둥절 이었던..
@전국노예자랑 그런게 팔리거였으면 현대가 내놨죠
시장성 없다구봅니다.
차큰것만 좋아해서 카니발 팰리가 팔리고 있지 작았으면 잘 안팔릴겁니나