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1년에 2만 안달리면 하이브리드가 별론가요?14
- TheBaddestmaLe
- 등록일 2021-08-11 10:55
- 조회수 2391
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다른의견
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파워링크 
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 한우세상
정숙성 하나로 충분히 괜찮다고 봅니다
2021-08-11
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까르까르카카
하이브리드가 유류비 부분에서만 좋은게 아닙니다
2021-08-11
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지르코니
1년에 만키로도 안타는데 하브 운용중입니다. 조용한거랑 막히는 시내에서의 극강연비만으로도 맘에드네요.
유류비로만 보면 디젤이나 LPG가 좋지 않을까 합니다
2021-08-11
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개전
1년 7천 탑니다. 4년차인데 다음차도 하브 살거에요. 만족도 너무 좋습니다. 주행거리가 많으신 분들에게 유류비가 플러스 되는 부분이지 주행거리가 적다고 손해보는건 아니라 생각됩니다. 디젤차와 가솔린차가 성향이 다르고 가격이 다르듯 하브 역시 다른 내연기관차와 성향이 다르고 가격차이가 날뿐입니다.
2021-08-11
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kggogo
유류비나 경제성으로만 따지자면, 유류비 세금 등으로 하이브리드의 더 비싼 차값을 따라잡는데는 꽤 많은 주행거리가 요구되죠. 차량마다, 주행거리마다, 개인 운전습관따라 다 다르기에 자세한건 계산을 해봐야 정확하지만 대략 최소 5년 길게는 10년을 타야 겨우 따라잡던가 뭐 그럴겁니다.
다만 경제성 외에도 위에 여러분들이 말씀하신 정숙성, 모터 주행시 느낌, 주유텀이 길다는 것 등 소소한 장점들이 있고, 이런 부분들이 모두 모여서 전체적인 차량에 대한 만족도가 됩니다. 이 부분은 개인에 따라 느끼는 정도가 다르기 때문에 딱 어떻다고 잘라 말하긴 힘들지만 대체적으로는 하이브리드 차량 만족도가 일반 차량에 비해서는 높다고 봅니다.
2021-08-11
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닉넴짓기어렵다잉
유류비를 고민하신다면 맞는 말이고
정차시 정숙함? 이런 거 고민하시면 하브 추천드립니다.
멈췄을 때 안으로 엔진진동 안오는 게 다리 피로도를 많이 풀어줘요
2021-08-11
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오소리장군
원래 1년 1만키로 정도 타는데..(이번엔 새차라 1만5천 정도 탈듯..) 작년 말에 K5 하브 샀어요..
가솔린대비 100~200정도 비싸지만.. 차는 경제성/정숙성/편의성 등을 종합적으로 봤을때.. 충분히 만족스럽게 운행하고 있습니다.. 단순시 유류비만 비교해서는 가솔린이 유리하긴 하지만..
2021-08-11
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저도 고민인 부분입니다.
연주행거리로보면 틀린말은 아닌데
취등록세나 자동차세부분까지 봣을때는 이것도 무시못할 수준이라서요...