유튜버 김한용 모카?은 좀 객관적인 유튜버는 아니죠?114

그 이후에는 안 보게 되더라고요.. ㅎㅎ 리뷰어들의 업계 경력으로만 따지면 탑급이긴 하겠지만요..

@부동액 저도 그 전까지 다 챙겨봤었는데 그 사건 이후로는 구독 취소하고 안봐요

@윈빈입니다 상품기획 하셨던 분 말고 나머지 두분은 완전 옛날 얘기만 하는 꼰대느낌

전기차 플랫폼화 하는걸 보고 배터리 기술이 발달해서 크기가 줄어들면 플랫폼 버려야되는거 아니냐고...

저는 오히려 그 부분이 새로워서 좋게 보는 것도 있습니다.

객관적이라기보다, 다른 유튜버들 보면 은근슬쩍 그냥 어렴풋이 아는거 대충 말해놓고

나중에 아닌거같애도 그냥 나몰라라 하는 경우도 너무 많은데..

장기자님은, 뭔가 사실과 다른 내용 말했다 싶은 거 있으시면 정정을 하고 넘어가더라고요. 그런 노력이 좋아보였습니다.

@ㅂㅈㄷ11 아니요 보시면 아시겠지만 전기차가 맞고 도요타가 이상하다는 근거를 가지고 디젤이랑 가솔린차가지고 비교했습니다 완전히 왜곡이죠

도요타는 하브가 주력인데요 게다가 환경기준맞추는게 하브로 맞출수 있다고 했구요

@실바실바 아니긴 뭐가 아니에요 서로 생각하는 점이 다른거지 

@hbkhbk 그게 다른거면 그냥 이세상에 왜곡은 없는거죠 도요타가 하브가 친환경이라고 한 광고를 까면서 가솔린디젤이랑 비교하면서 근거를 들었는데 생각이 다른거군요

그럼 반대로 도요타에서 전기차보다 하브가 더 친환경이라고 하면서 가솔린이랑 비교하면서 전기차보다 더 친환경이리고 하면 되겠군요 

확실히 아닌데 다른거라고 하시네요 

@실바실바 도요타가 하이브리드가 주력은 아니죠

본인 말도 교묘하게 사실과 다릅니다

도요타의 주력은 아직까지는 누가 뭐래도 내연기관입니다

하이브리드 차량의 선두가 도요타인건 맞지만, 도요타의 주력이 하이브리드라는 말은 틀립니다.

오히려 하이브리드 시장을 석권하고 있다보니 다른 업체들에 비해 완전 전기차로의 전환이 늦은것도 사실이구요

아직은 내연기관의 시대이기 때문에 각자의 시각에 따라 도요타가 속도조절을 하고 있다고 볼 수도 있고, 늦었다고 볼 수도 있으니 딱히 모카의 주관이 틀렸다고 할 순 없습니다. 

@Zephyroz 애초에 도요타 광고가 하브랑 전기차랑 비교였습니다

그거깐게 김한용이구요 주력이냐 아니냐를 논쟁하고 싶은 맘없습니다

님말은 도요타가 가솔린 디젤이 전기차보다 친환경이다라고 주장했다는거예요?

당장 깐 광고만 해도 하브입니다 주력이냐 아니냐 논쟁할 필요도 없습니다 애초에 김한용이 다 도요타 주장 설명했는데 내연기관이 아니라 하브였습니다 가솔린 디젤ㅇ 나올 이유가 없습니다

김한용 지가 앞에서 도요타가 하브로 친환경 운운하거 까놓고는 뒤에 근거로 가솔린 디젤 탄소배출량을 내놨어요 주력이냐 아니냐는 아무 의미없습니다

@실바실바 하브라고 해도 결국 내연기관과 전기차 중간의 어디쯤에 있는거지 전기차보다 깨끗하진 않으니까요

결국 내연기관을 보조하는 역할을 하이브리드가 하는거지 전기 그자체로 움직이지 않는이상 전기차 기준의 환경규제 못맞춥니다. 그리고 모터로 바퀴 굴리고, 엔진은 전기생산만하는 플러그인 하이브리드는 전기차로 구분하지만, 일반 하이브리드는 엔진차량으로 구분합니다

도요타는 엔진차량 중심의 회사고, 앞으로도 엔진에 집중하겠다는 전략인겁니다

당장 하이브리드차량 고속도로 장거리 달리면 걍 가솔린차랑 배출량 별 차이도 없습니다.

가다서다 반복하는 시내 저속구간에서나 모터가 개입하지 고속은 걍 엔진으로 달리는데 가솔린 탄소배출량 적용 받을만 하죠 -_-a

@Zephyroz 하 누가 그래요? 그래서 도요타는 전기차팔아서 탄소배출량 95맞추고 타사는 130입니까? 별차이 없는데 왜 이렇게 차이나죠? 도요타 저거 맞춘게 하브때문이고 타사는 하브 많이 못팔아서 130-140인건데 별차이 없는데 도대체 왜 이런차이가 나는걸까요? 설마 40차이가 별거 아닌 것처럼 보이시나요?

@Zephyroz 그리고 고속에서 가솔린이랑 별차이 없다는건 진짜 하브를 전혀 모르는 얘기를 하는군요 현기의 하브 고속도로 연비가 도요타보다 좋다는게 엔진효율차이인가요? 고속도로에서도 모터가 계속 도와줍니다 저속에서만큼 극적인 차이는아니지만 꽤나 많은 도움이 됩니다

네 그러고 순수내연기관이랑 비교를 했죠 

@실바실바 도요타는 전기차 상용화까지는 한참 멀었고 내연기관에 집중하겠다는 추세입니다

님이 잘 모르시는듯

@appaappa 제가 모르는게 아니라 님이 논점을 못알아듣는겁니다 전기차 안하고 전고체배터리와 수소연료전지자동차에 올인하고 있다는건 그냥 좀만 찾아보면 아는 사실이예요

제발 논점에 벗어나는 말을 하지 말았으면 하네요