하이브리드.. 충전의 원리는 무엇인가요??13
- 등록일 2020-10-28 11:17
- 조회수 2890
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파워링크 
등록안내
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 아이폰넥서스갤노트
가솔린 차량이 저속토크가 약해서 모터가 보조해주는게 연료절감에 큰 도움이 됩니다.
2020-10-28
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4885너지이
자세한건 네이버 검색하면 많이나오고요 간단히 말씀드리면 구동력으로 발전기를 돌리는거에요. 특히 악셀 오프때나 브레이크 밟을때 더 많은 충전을 하고요. 그래서 제동을 위한 제동이 아닌 충전을 위한 제동이 됩니다. 그게 회생제동이고요. 하브 차 타보신분들은 느껴보셨을 거에요.
2020-10-28
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[* 비회원 *]
두가지로 충전하는것 같더라고요. 엔진돌려서 발전기로 충전 그리고 주행중에 탄력으로 갈때 바퀴의 회생제동력으로 충전.
2020-10-28
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수박바밤비비빅
모터를 역회전하면 발전기가 됩니다. 감속시 버려지는 에너지를 이용하여 전기를 만드는거죠. 회생제동이라고 검색해보면 자세히 나와요
2020-10-28
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키가커서바지가짧아요
주행중에 회생제동으로만 충전하는줄알앗는데 하브타보니 주행중에도 충전하더라고요
2020-10-28
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뼈파괴자
주행 중 악셀에서 발을 떼면(엔진브레이크) 바로 충전이 시작됩니다.
2020-10-28
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[* 비회원 *]
전기모터를 정방향으로 돌리면 주행 역방향으로 돌리면 충전인데요
엔진을 이용해 달리면서 충전을하면 충전에 필요한 동력을 엔진에서 사용하는거기때문에
저항이 걸리는건 맞는데요
하이브리드 차량은 일반 내연차량과 다르게
에어컨컴프레셔를 엔진동력을 이용해 돌리지 않습니다. 가정용 에어컨처럼 전기를 이용해 돌려요.
즉 충전이란 행위때문에 일반내연차량에 안걸리는 엔진부하가 걸리게 되는건 맞지만 일반 내연차량에는 걸리게되는 에어컨컴프레셔를 돌리는 부하가 하이브리드자동차에는 걸리지 않기때문에 체감적으로 하이브리드차량이 충전중이라고 엔진부하가 일반차량보다 심하게 걸리는느낌은 들지 않습니다.
2020-10-28
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BRKRK
현기 하이브리드 주행모드입니다. 1. 엔진off + 모터로만 구동 2. 엔진on (발전만) + 모터로만 구동 3. 엔진on (발전+엔진으로만 구동) 4. 엔진on + 모터 둘이같이 구동
여기에 브레이킹시 일정답력 이하로는 실제 브레이크패드를 쓰지않고 모터를이용한 회생제동이 걸립니다 .
항상 셀프세차가면 물뿌리기전에 디스크한번씩 만져보는데 쏘나타 하브탈때는 뜨거웠던적이 거의없어요 ..
2020-10-28
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감속 시 때 저항을 이용하는군요. 감사합니다. ㅎ