그카: 65000원
카리: 2199*200*1.3*0.9 = 514,560원 (차령 3~12년차별 5~50% 감면 있음)
이 차이는 결국 보험료 차이로 가는 거공..
* 다만, 보니까 초기 등록비용에서 명백히 차이가 나는 듯요. (취득세 비율, 공채 비율 등등)
글구 그카와 카리는 차값 차이 없어요.(동일수준의 옵션으로 비교해야죠. 상식적으로 봐도 의자 몇개 더 있는 게 비싸지 쌀 리가 없음)
거기에 그카는 보통 시트 레일 개조작업이 들어가기 땜시, 오히려 더 비쌉니다. (위의 초기 등록비용으로 시트레일 개조한다고 보시면 됨)
* 예전에 cc당 220원이고 2902cc일 때는 그카가 경제성이 있었지만, 솔까 cc당 200원에 2199cc 시대엔 그거 전혀 의미 없어졌음요.
* 무슨 보육비 신청 땜시 어쩔 수 없이 그카로 해야 한다는 사람들은 있음(만3-4세 아동 양육시)
전문가는 아님 ㅋ 그냥 소비자 -_-
참고로 글쓴님의 언급 중
\"그런데 보험료가 승용은 그대로이구 승합은 5년이상 무사고 운전이면 보험료가 40~50만원대로 내려간다는데 맞나요?\"
부분에 대해 고찰하자면
보험가입 경력 인정이력은 3년을 시효로 합니당..
따라서 님 열심히 그카 타다가 다시 승용 돌아가면 다시 100%에서 시작함요 ㅋ(소위 11Z 코드)
요즘세상에선 11Z에서 최고 할인할증률인 23P 등급 가는데 13년 걸림요.(23Z에서 23P로 가는 게 또 있을 거임)
승용 경력 얼마나 될지 몰지만, 40만원 차이 나는 수준이면 앞으로도 5-6년 더 있어야 최저할인율 갈 건디..
예를 들어 지금 17Z라고 치면 그카로 가면 11Z로 가서 한 10년 타서 21Z 겨우 만들어서 할인할증률 40% 초반대 갔다 쳐도..
다시 산 차가 승합이 아니고 승용이면 되돌아오면 다시 11Z에서 시작한다는 \"불편한 진실\"
결론적으로 말해 그카 승합 65천원의 진실은, 나라에 내야 할 세금 보험회사에 헌납하는 거 이상도 이하도 아닙니다. 끝.
등록안내
카리: 2199*200*1.3*0.9 = 514,560원 (차령 3~12년차별 5~50% 감면 있음)
이 차이는 결국 보험료 차이로 가는 거공..
* 다만, 보니까 초기 등록비용에서 명백히 차이가 나는 듯요. (취득세 비율, 공채 비율 등등)
글구 그카와 카리는 차값 차이 없어요.(동일수준의 옵션으로 비교해야죠. 상식적으로 봐도 의자 몇개 더 있는 게 비싸지 쌀 리가 없음)
거기에 그카는 보통 시트 레일 개조작업이 들어가기 땜시, 오히려 더 비쌉니다. (위의 초기 등록비용으로 시트레일 개조한다고 보시면 됨)
* 예전에 cc당 220원이고 2902cc일 때는 그카가 경제성이 있었지만, 솔까 cc당 200원에 2199cc 시대엔 그거 전혀 의미 없어졌음요.
* 무슨 보육비 신청 땜시 어쩔 수 없이 그카로 해야 한다는 사람들은 있음(만3-4세 아동 양육시)
참고로 글쓴님의 언급 중
\"그런데 보험료가 승용은 그대로이구 승합은 5년이상 무사고 운전이면 보험료가 40~50만원대로 내려간다는데 맞나요?\"
부분에 대해 고찰하자면
보험가입 경력 인정이력은 3년을 시효로 합니당..
따라서 님 열심히 그카 타다가 다시 승용 돌아가면 다시 100%에서 시작함요 ㅋ(소위 11Z 코드)
요즘세상에선 11Z에서 최고 할인할증률인 23P 등급 가는데 13년 걸림요.(23Z에서 23P로 가는 게 또 있을 거임)
승용 경력 얼마나 될지 몰지만, 40만원 차이 나는 수준이면 앞으로도 5-6년 더 있어야 최저할인율 갈 건디..
예를 들어 지금 17Z라고 치면 그카로 가면 11Z로 가서 한 10년 타서 21Z 겨우 만들어서 할인할증률 40% 초반대 갔다 쳐도..
다시 산 차가 승합이 아니고 승용이면 되돌아오면 다시 11Z에서 시작한다는 \"불편한 진실\"
결론적으로 말해 그카 승합 65천원의 진실은, 나라에 내야 할 세금 보험회사에 헌납하는 거 이상도 이하도 아닙니다. 끝.
동일한 glx최고급형 카리는 glx최고급형부터 시작하네요 온라인견적뽑아보니 다해서 300만원 차이가나고
보험료,세금따지면 년 유지비 30~40 차이로 봐도 되는거겠죠?
02년에 뽑으신 카니발9인승 아직 운전하고계세요