디젤 2.2 타고 있는데
고속에서 시원하게 뻗어 나가는 맛이 있긴한데
하브는 어떤지요?
모델3 출고 대기중인데 고민이 많네요 ㅠㅠ
100키로이상에서의 가속감은 2.2디젤보다 나을거에요
저도 2.2 R엔진타고 있는데 0~120까지의 가속감은 좋아도 그 이상은 2.0na 휘발유차가 가속감이 더 낫더라구요
-------------
정정 2.0na -> 2.4na
토크나 마력이 낮은데 가속감이 더 좋나요? 의외네요...
100~130 정도 구간에서 주행하는 스타일이라서.. 앞에 밀리면 살짝 올려서 추월하는 맛이
2.4 hg 탈때보다 좋긴하더라고요..
디젤차가 고RPM영역을 못쓰다보니깐 고속에서의 가속감은 좀 허당치는 느낌이죠 ㅎ
아.. 초반 토크만 좀 좋고 고속에서는 좀 떨어지나보네요. 그래봤자3000 아래이긴한데..
생각보다 2.4대비 가속감에 놀랬거든요..
디젤은 힘을 땡겨쓰는 느낌이라고 보면되요 밟으면 오.. 하지만 그게끝이죠
가솔린은 풀악셀안밟고 rpm디젤하고 비슷하게쓰면서 안나간다고 하는경우가많구요
그리고 하브같은경우 앳킨슨에 출력세팅이아니라 2.4엔진이라도 쏘나타2.0보다 마력이 낮습니다만 그래도모터합산출력이 200마력가까이되니 순간 추월은 절대 안부족합니다 ..
제차가 IG2.2인데 아마 2.2 엔진차량중에.가장 가볍죠. 150까지는 가속력이 제법? 이던데 후빨도 2.0NA하고 비빌 수준은 아닌거 같습니다? 마력도 202마력인데
150까지 스트레스 없이 올라가긴 하더라고요.
차를 한대 더 사야하는데 지금 하브 답정너 이긴한데... 고속에서 좀 답답할까봐 질문드렸습니다.
아 2.4를 2.0으로 잘못적었네요
저는 쏘알 2.2 타는데 아무래도 덩치때문인지 120키로이후로는 2.4가 후빨이 더 빠르더라구요
물론 2.2도 풀악셀밟으면 시원하게 150까지는 올라가죠 ㅎ
덩치큰 SUV는.고속으로 갈수록 공기저항이 커져서 가뜩이나 딸리는 디젤 후빨이 더 딸립니다 ㅎㅎ
K7 하브입니다. 잘나가여;;
배터리 떨어지면 밟아도 안나감
배터리 안 떨어짐
디젤은 아무래도 초반토크위주고 고속은 가솔린이죠
(물론 에코모드 제외)
다만 195에 리밋 걸려있으니 참고하시길
195는 ㅎㅎㅎ 밟을일이 없을것 같고요.
고속빨이 어떤가 싶어서 질문해봤습니다.
연비는 잘나오시는지요?
상식적으로 당연한거 아니에요?
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100키로이상에서의 가속감은 2.2디젤보다 나을거에요
저도 2.2 R엔진타고 있는데 0~120까지의 가속감은 좋아도 그 이상은 2.0na 휘발유차가 가속감이 더 낫더라구요
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정정 2.0na -> 2.4na
토크나 마력이 낮은데 가속감이 더 좋나요? 의외네요...
100~130 정도 구간에서 주행하는 스타일이라서.. 앞에 밀리면 살짝 올려서 추월하는 맛이
2.4 hg 탈때보다 좋긴하더라고요..
디젤차가 고RPM영역을 못쓰다보니깐 고속에서의 가속감은 좀 허당치는 느낌이죠 ㅎ
아.. 초반 토크만 좀 좋고 고속에서는 좀 떨어지나보네요. 그래봤자3000 아래이긴한데..
생각보다 2.4대비 가속감에 놀랬거든요..
디젤은 힘을 땡겨쓰는 느낌이라고 보면되요 밟으면 오.. 하지만 그게끝이죠
가솔린은 풀악셀안밟고 rpm디젤하고 비슷하게쓰면서 안나간다고 하는경우가많구요
그리고 하브같은경우 앳킨슨에 출력세팅이아니라 2.4엔진이라도 쏘나타2.0보다 마력이 낮습니다만 그래도모터합산출력이 200마력가까이되니 순간 추월은 절대 안부족합니다 ..
제차가 IG2.2인데 아마 2.2 엔진차량중에.가장 가볍죠. 150까지는 가속력이 제법? 이던데 후빨도 2.0NA하고 비빌 수준은 아닌거 같습니다? 마력도 202마력인데
150까지 스트레스 없이 올라가긴 하더라고요.
차를 한대 더 사야하는데 지금 하브 답정너 이긴한데... 고속에서 좀 답답할까봐 질문드렸습니다.
아 2.4를 2.0으로 잘못적었네요
저는 쏘알 2.2 타는데 아무래도 덩치때문인지 120키로이후로는 2.4가 후빨이 더 빠르더라구요
물론 2.2도 풀악셀밟으면 시원하게 150까지는 올라가죠 ㅎ
덩치큰 SUV는.고속으로 갈수록 공기저항이 커져서 가뜩이나 딸리는 디젤 후빨이 더 딸립니다 ㅎㅎ