자동차포럼 입니다.

작년기준 추운날이 별로 없어서 괜찮았지만요..  뭐 이것도 케바케 입니다만.. 

디젤은 다른 관리는 특별히 할거 없고 연료필터만 잘 갈면 된다고도 하죠..

앗세이로 가나 필터만 가나 금액적으로 큰 차이가 안나서 그냥 통으로갈아도 뭐...

제 기억으로 메뉴얼상 6만 점검으로 알고 있습니다. 점검 후 이상없으면 타는거고.. 점검시기에 예방차원에서 갈아도 되고..

다른건 예방정비 잘 안하는데 연료필터정도는 괜찮지 않나 싶습니다.

차를 별로 안타는데 이번에 3년 3만키로 되어서 필터만 사서 유튜브보고 갈았습니다.

기름을 직영 or 전산보고주유소 에서만 넣어서 더 타도되긴하는데 필터가 얼마 안하다보니

다음엔 어셈블리로 교체할 예정입니다 필터만 해도 되긴하는데 6년되면 고무링 경화문제도 있을거같아요

근데 3년넘어도 괘안트라구요..

제가가는 카센터 올뉴카니발, 뉴쏘렌토R 카트리지만 교체하는거 5만원이라 2년에 한번정도로 바꿉니다.

센터에서는 3만이나 4만 마다 갈으라고 합니다.

싸게 카트리지만 교환하세요

아세이는 별 의미없고 카트리지만 4만이상 주기로 교환이용

수분이랑 이물질입니다 옛날 인젝션펌프차량은 큰고장은 없고

고장나더라도 큰돈은 안들어가지만 CRDI 차량은 

이물질이랑 수분은 치명타입니다 인터넷에 검색해보시면

연료필터 교환주기 길게가다가 고압펌프 갈려서 쇳가루 나오는

차량들 영상이랑 사진들 많습니다 그렇게 되면 인젝터 커먼레일 등등

연료계통 싹 교환하면 몇백만원 우습게 들어갑니다

앗세이 기준

공임포함 평균 5만원 많게는 10만원정도? 아끼시지 마시고

자주 교환해주시길 권해드립니다

연료필터 교환 자주 한다고 고장이 안나는것은 아니겠지만

운전자가 해줄수 있는 최소한의 예방정비입니다 

저도 마찬가지 이지만 제 주변에서 같은 차량타시는 동호회 회원분들중에서

(코란도스포츠)

병적으로 관리하시는분들은 1년에 한번 키로수 상관없이 11월에서 12월경

추워지는 시기에 무조건 교체해주시는분들도 있습니다 그만큼

CRDI 차량에는 중요한부분입니다 

`그리고 CRDI 차량 연료계통 관리 중요한것중 하나는 

고압펌프 인젝터등은 경유로 냉각을 합니다

그러기에 차 무겁다고 연비 떨어진다고 

CRDI차량은 바닥 끝까지 사용하고

비워놓고 다니는것은 좋지 않고 겨울철 

내부 외부 온도차이로 인해 수분도 생겨서

더더욱 않좋습니다 

저는 자가교환해서 조금 빨리 교환합니다.