자동차도 자전거처럼 프리휠로 만들면16
- [* 비회원 *]
- 등록일 2019-08-15 13:26
- 조회수 1582
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파워링크 
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 씽씽카
차르르 라쳇소음 4개에 후진못하고 내구성 떨어지겠죠.
2019-08-15
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뽀까밥
연비로 얻는 이득보다 돌발 상황시 위험으로 인한 손해가 더 크기 때문이죠. 그깟 연비 퓨얼컷 되는데 차이도 크지 않아요.
2019-08-15
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[* 비회원 *]
흠...요즘 기술이면 전자제어로 후딱 변속하는게 가능할법도 한거 같아서요...
특히 전기차는 너무 회생제동 위주라... 고속도로에서 프리휠처럼 동작하는 세컨기어가 있으면 연비향상이 있지않을까 얕은 생각을 해봤네요.
2019-08-15
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뽀까밥
프리휠로 인한 연비 향상이 얼마일까요? 그리고 세컨기어의 추가로 인한 금액과 내구성, 정비비는요? 거기에 안전문제까지...
2019-08-15
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답답한시츄
다 지금 운전자가 발컨으로 할 수 있는데 못하는거...내리막에서 발만 떼도 연비향상되는걸 꼭 악셀 밟고 속도내죠
2019-08-15
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루뿌
엔진브레이크가 작용 안하면 브레이크에 부담이 너무 커져서 위험할거 같네요
2019-08-15
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BRKRK
의미없음 이미 그게필요한차들은 (대형트럭등) 코스팅모드 다들어가있고 요즘은 일반승용차에도 들어갑니다. 엔진과연결되어있으면 퓨얼컷으로 연료가 안들어가지만 연결을끊어버리면 시동유지를위해 연료가투입됨. 이미 하이브리드차량은 주행중 악셀에서 발떼면 엔진이꺼지고 ev모드로 전환됨
2019-08-15
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18대대통령최순실
자전거 타면서도 내리막 긴 곳에서는 엔진브레이크 있으면 좋겠다고 생각합니다. 유압식 브레이크는 계속 잡고 있으면 위험합니다.
2019-08-15
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주원미파
퓨얼컷 기능이 있고, 원가상승 및 추가 개발비등..고려할게 많을것 같네요..^^
2019-08-15
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개털뽐뿌
엑셀 떼면 엔진브레이크 걸리게 만든 차도 많은데 ㅋㅋㅋ
2019-08-15
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후진은 어케 하시게요...
프리휠처럼 동작하는 기어를 따로 만들면 되지 않나요.
어차피 다 기어 여러개로 구동하는데요...