ppomppu out53
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- 등록일 2019-04-04 10:26
- 조회수 12332
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파워링크 
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만스펠트
그냥 버티면 대부분 사람은 포기하고. 설사 소송으로 가서 차 한대 보상해주는 비용이
저런 사례가 일일히 발생할때마다 보상.교환해주는 비용보다 싸게 먹히니까 저러는거죠. 현기차 말고도 다른 회사도 마찬가지입니다.
애초에 대부분의 기업은 이윤이 목표지 무슨 봉사나 평화 이런게 아니지요.
그래서 법이 엄격하게 바뀌어야 하는 이유입니다. 제품의 결함을 알고도 덮었다면 더 엄격하게 가중처벌하고 회사 책임자를 징역형 보내는 수준으로 법을 강화하면 절대 저렇게 안해요. |
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해적판
그 법을 만드는걸 국회의원과 정부가 하는데
정부에서는 도로교통부가 주로 담당합니다 그런데 거기 경력직 입사자의 상당수가 전직 현기 직원입니다 현기에 경력직으로 입사하는 직원중에 전직 도로교통부 직원도 상당하고요 국회의원은 애초에 국민보다는 기업을 위해서 법을 만들떄가 많아여 국민은 만들어달라고 애원하지만 기업은 돈 싸들고 와서 청탁을 하거든여 법은 절대적으로 기업과 있는 사람을 위해서 만들어지고 적용됩니다 |
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 Godbread
정답인듯..현기뿐 아니라 수입차 전부다 똑같은데 차포가면 정신나간 사람들 참 많더라구요 차만 수입하면 머합니까?? 서비스는 한국사람이 해주는데?? 그냥저냥 자금여력 되는만큼 아무차나 타세요 하차감같은 어설픈거 따지지들 마시고..머가좋네 로 고만들 좀 싸우시길. 다 쓸데없는 짓인데 왜들 그리 모르는지.. |
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전문가_
현기차는 겉으로 눈에 보이는 디자인과 옵션질에 몰빵하지, 가장 중요한 심장(엔진)이 약해요. 또한, 자국민들을 개돼지로 대하는 마인드가 아주 저질입니다.
a/s편의성때문에 국산차 탄다는 분들도 많은데 솔직히 수입차가 a/s센터나 정비비 부분에서는 안좋지만, 고장나서 센터 방문하는 빈도를 생각하면 현기차보다 적으면 적었지 많지는 않을거란 생각을 합니다. 일단 고장이 잘 안납니다. |
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[* 비회원 *] / 엔진결함따위는 에바가루 마셔서 뇌결함인 그 회사오너들에게는 문제도 아니죠.
전문가_ / 현기차는 겉으로 눈에 보이는 디자인과 옵션질에 몰빵하지, 가장 중요한 심장(엔진)이 약해요. 또한, 자국민...
해적판 / 그 법을 만드는걸 국회의원과 정부가 하는데 정부에서는 도로교통부가 주로 담당합니다 그런데 거기 경력직 ...
[* 비회원 *] / 그들에게 호갱의 목숨도 일개 소모품일뿐....????