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11년 신형 나왔을때 구입한 베터테스터 입니다.
가스유입에 gdi문제에 꽤 시끄러웠던 모델이지만, 제경우는 특별히 문제되는 부분은 없었습니다.
나름 제 인생 "첫 새차" 라서 꽤 아끼고 조이며(?) 탔다고 생각은 했지만 5년 넘어가면서 정이식는건 어쩔수 없더라구요.
역시 연식은 어쩔수 없는건지~
머 아직 하체소음도 없고 큰사고도 큰문제도 없었네요....
근데 딱하나!!! 슬슬 오래되가니깐 그런건지 출력저하가 느껴지는데요, (이게 젤 큰 문제이려나요???? ㅡㅡ)
가끔 추월이나 긴 오르막에서 힘좀 내주려 꾹~ 밟아서 RPM을 올려도 이놈이 소리만 지르지 예전처럼 힘을 내지는 못하더라구요. 어디서인가 압축가스가 새는느낌?????? (물론 연식이 연식이니 만큼 당연한거겠지만 아쉽습니다... 6개월전 센터에 핸들조향 부품갈러 들어갔다가 세타엔진 엔진벽 갈리는거 점검했지만 이상없음 나왔구요, 출력저하에 대해서 문의했지만 그냥 연식문제라고 얘기들었네요)
혹시 출력을 쉽게 올려줄수있을까요????
GDI엔진은 카본때문에 흡기크리닝을 해줘야한다고해사 2만5천때 6만일때 콧구멍은 파줬습니다만 그다지 효과를 못느끼겠어서 그 이후로는 안해줬었는데, 지금이 해야할 적기 일까요??? (지금 11만키로입니다)
머 아직 일상적인 생활에서는 부족함 없고 실내도 넓고, 괜찮긴 합니다만 가끔 밟았을때 힘들어하는걸 보면 속상하긴 하네요.... ㅜㅜ
차 오래 끄시는 형님 선배님 동생님들 혹시 손쉽게 금전적인 부담 덜하고 출력 살짝 올려줄수있는방법 있으시면 조언좀 부탁 드립니다.
차 사고 몇년동안은 세차도 참 많이해주고 광도 꽤 올리고 그랬었는데요....
두서없는글 읽어주셔서 감사합니다. | 
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저도 마니 아끼면 탔는데......이놈의 엔진이 고질병이라....ㅜㅜ
작년부터는 가급적이면 고급유 넣습니다.....좀 출력이 아주 쪼끔 좋아지고 노킹도 없어진 느낌이네요....
약품 크리닝은 전 솔직히 못믿겠더라구요....
조언 감사합니다.