아버지차를 받아서 몇일간 잘타고 다녔는데
아버지가 타실때에는 전혀 문제 없었다는데
제가 주행할때 시동이 꺼지네요
트폼 아니고 신형 2.0입니다.
어제와 어그제 총 2번이 꺼졌는데
둘다 저속주행중 꺼졌지만
한번은 좌회전시에 갑자기 꺼져서 사고날뻔한 위험도 처했었습니다...
시동이 꺼지고 나서 이모빌등도 들어오고 락 걸렸는지 바로 안걸려서 당황했구요..
키 뺏다꼽고 문 열고닫고 이것저것 하니 30초정도 뒤에 걸리더군요.. 30초가 정말 지옥같았네요.
반대편 차선 차량 빵빵거리고 식겁했네요
(시동 오래켜져있었고 엔진 충분히 가열)
다행히 두번째는 퇴근길에 차량없는 내리막길에 꺼졌는데 시동꺼지면 브레이크가 밀려서
식겁하긴했는데 너무 무섭네요;;
(시동 켜고 5분뒤 발생 엔진 미가열)
이틀동안 2번꺼졌어서 오늘 오전에
동네블루핸즈 갔는데 컴퓨터로 점검결과는 이상이 없답니다.
(바로 앞이라 엔진 가열 거의 안된상태)
본네트열고 보시더니 확신은 못주겠는데
밸브오일쪽이 스프링으로 되어있는데
그쪽이 마찰을 일으켜서 저속주행중 시동이 꺼질 가능성이 있으니 교체 권장하고
12만원 달라길래 일단은 나왔습니다..
인터넷 검색해보고 비슷한 증상 봤는데
스트롤바디 청소 같은것도 있던데
다른 조치 할수 있는것들도
있을까요?
도움 부탁드립니다. | |
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렌슈포르트
[* 비회원 *]
스캐너로 점검안되면 흡기부터 점화라인까지 다 하나씩 따져봐야합니다.
젤 싼걸로 하나씩 해보세요.
아들한테 차 판것도 아닐거고 타고 다니라고 주신걸텐데.. 비난의 화살이 아버지여선 안되죠.
저도 09년식 트폼타는데 타이밍 벨트가 제일 의심스럽네요.