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200만원 이하 대물 소액 보험처리시 보험료가 인상되는 이유27

 

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1번 기본보험료 : 기준보험료.

2번 특약요율 : 보통 운전자범위. 예) 가족한정.

4번 특별요율 : 차량 구조에 따른 할인 예)에어백 블랙박스 이모빌라이저등

 

 

3번 가입자 특성요율 (일반적으로 11Z 12Z로 표시)

예) 200이하 대물 사고시 가입자 요율이 3년간 고정 됩니다.
보통 이것만 보고 할인할증 없다고 하는데 이건 완전히 잘못된 정보입니다.
 
 
5번째 우량할인 불량할증 특별할증 (일반적으로 A B C D로 표시)
예)
200이하 대물 사고 : D
200이상 대물 사고, 3년 내 2회 사고 : C
사망사고, 3년 내 3회 사고 : B : 40% 할증
고의, 범죄, 면탈 A : 50% 할증.
 
 
6번째 사고건수 요율 : 이건 직전 3년간의 사고 유무에 따라 반영됩니다.
예) 직전 3년 무사고 -15% 할인
 
 
 
 
200이하 소액사고시
5번, 6번 할증요율에 따라 보험료가 할증 인상됩니다.
 
어디가서 200이하 사고는 할증 할인 없다고 하면 안됩니다.
200이하 대물 사고는 가입자요율만 유예될뿐 나머지는 싹 다 인상입니다.

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다른의견 0 추천 0 준이형네
200이하도 무조건할증이답이죠
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
하지만 200이하 보험처리는 할증 없다고 생각하는 사람이 아직 많죠.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 에미노
이거 자차.대인 말고
오직 대물만 해당되는거죠?
2018-06-13 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 GooglePLAY
대부분 `할인`이 빠져서 인상되는건 알고 있을텐데요..

특별할증 3%는 어디서 오는건가요? [우량할인 d가 빠지는건지]
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
대부분 모릅니다. 갱신 할 때 할인은 안되고 보험료가 작년과 "비슷하게" 나오는 줄 알죠. 그건 착각이지만.

우량할인 = 불량할증
50이상 200이하 사고시 불량할증 d가 추가 됩니다

무사고할인 = 사고할증
할인은 결국 할증과 같은 말입니다.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 GalaxyS9+256
자세한 정보 글 감사합니다
설명 해줄때 이해가 쉽네요
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 오티머스O
보험사는 이런 내용을 절대로 알려주지 않습니다.

그래야 보험쓰고 할증 빅엿 먹이죠.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 oGHo
할인유예라는 말에 속는거라고 봅니다. '어? 할인 유예니까 이전 할인 받던거랑 똑같겠네? 처리하자~' 라고 생각하게 만들죠. 실제적으로는 기존에 받던 할인들이 사라져서 실질적인 인상인데.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
할인유예도 틀린말입니다

3번항목인 가입자 특성요율이 유예이지
나머지는 할증 됩니다.

정확히는 가입자 특성요율 유예
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 한순간이라도
작은 사고는 자비로 하는게 최고
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 오티머스O
수학적으로 얼마부터 보험처리 하는게 맞는지도 쉽게 계산할 수 있습니다.

결론만 말하면

현재 보험료 > 대물 수리비 : 현금처리
현재 보험료 < 대물 수리비 : 보험처리

예) 현재 보험료 100만원이면 100이하는 현금 수리가 유리합니다.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 에미노
이거 자차 도 해당되는겁니까???
2018-06-13 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
네. 자차도 마찬가지.
2018-06-13 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 뽐뿌팍팍
불량할증은 생소한데 할인만 안되는게 아니었네요
할인율이 최고라 더욱 더 조심해야 겠네요 ㅋ
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
보통 특별할증이라고 합니다
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쥐네린지단
오늘도 배워갑니다.
1.상대방2명 대인(10등급)만 사고처리시 특별할증율?+무사고-15%은 총할증율이 어느정도 될까요?
2.자상2명(10등급)사고처리시도 총할증율이 대인처리시인1번과 같나요?
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
1. 대인 명수 상관없이 최고부상 10등급이면 특별할증 c 붙습니다

2. 자상은 특별할증 d로 봅니다

한 사고에 c, d 동시에 발생되면 c만 적용되고 보통 10프로 내외 입니다.

특별할증율은 보험사마다 다릅니다. 더 자세하게 구분하는 보험사도 있고

c0 c1 c2 이런식으로.

가입자 요울 할증 + 특별할증 + 사고할증 까지 따지면 30프로 정도 예상하시면 됩니다.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쥐네린지단
아 자상보다 대인처리가 더 안좋은거군요;;; 첨 알았어요;;
자상도 명수와 상관없는건가요??
대인사고는 안나게 항상 안전운전 해야겠습니다. 매번 좋은 정보 감사합니다.
사고할증율에 관해 한번 생각해보는 계기가 되었습니다. 꾸뻑--__
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
모든 대인관련 사고는 명수 상관없이 그중 최대부상.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쥐네린지단
아 그렇군요.. 글 자세히 읽고 공부 좀 해놔야 겠어요..
그래야 눈탱이 안 맞을정도는 되게 말이죠;;;
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
컴퓨터가 계산하는거라 눈탱이는 절대 안칩니다.

현실에 적용은 단순합니다.

보험처리 할꺼면 풀로 땡기고
보험처리 안할꺼면 전혀 안쓰고

보험쓰면서 아끼면(?) 할증만 먹고 보상도 재대로 못받는. 그게 바로 개호구죠.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쥐네린지단
네 그러네요. 봄처리 할거면 확실히 풀로~!
가입자특성요율도 있기때문에 사고건수도 상당히 중요하다는게 느껴지네요.
웬만한 50만원이하? 정도 사고는 현금처리 또는 사고처리후 환입하는게 나을것 같아요.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
다른 덧글에도 적었지만

직전 보험료 이하 사고는 현금처리가 유리합니다

보험료 50만원 내는 사람은 50이하 현금처리
보험료 100만원 내는 사람은 100이하 현금처리

그리고 환입도 사실 호구입니다.
공업사 보험수리 요율과 현금수리 요율은 보통 2배 이상 차이납니다.

환입 50만원짜리 대물사고 = 현금수리 20만원짜리 사고 = 30만원에 현장 합의하면 최선.

물론 보험료 100내는 사람이 80짜리 사고나면 대부분 보험처리 합니다. 당장은 보험처리가 이득처럼 보이니.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쥐네린지단
아 그렇군요. 현금처리 가능하면 무조건 현금처리해야겠네요.
2018-06-12 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 cmang
그럼 저는 지금 보험료가 50만원인데 물적사고 할증기준을 200이 아니라 50으로 줄여도 될까요?
금액에 따른 보험료는 3만원 차이납니다.
사고처리금액이 50만원 넘어가면 보험처리 하는게 이득이니 굳이 할증기준을 200으로 해야 할까 싶은데...
3번 가입자 특성요율에 따른 할증금액이 얼마나 차이날지 잘 모르겠네요. -0-
2018-06-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오티머스O
가입자요율이 가장 중요합니다.

대물기준 초과 사고시 가입자 할증 등급이 올라버립니다.

그냥 200으로 하세요.
2018-06-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 카드값대박
문의 드려봅니다.
올해 5월에 무사고에서 택시와 1회 접촉사고가 있었습니다. 대인 54만원에 대물 7만4천원 처리되어있고 저는 자차 50만원이었습니다.
이후에 엊그제 와이프가 주차장에서 주차하다가 후미등깨지고 범버 까지고 리플렉터등 깨지고요...
혹시 자차를 또 쓰게되면 할증이 많이 붙을런지 해서요.. 수리비는 약 50만원정도 또 예상되긴 하거든요
거진 10년정도 무사고였는데.. 올해 연달아.. 사고가 일어나는바람에..
2018-06-21 점아이콘
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  • 알림 욕설, 상처 줄 수 있는 악플은 삼가주세요.
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