nf쏘나타 8년정도 타왔구요
이번에 아버지께서 g70 뽑으셨는데 일주일 동안
제가 200km 정도 타봤습니다
nf쏘나타 말고는 안타봐서 잘모르지만
저의 주관적인 느낌만 말해보겠습니다
g70 시트가 무지 낮아요 탈때 내릴때
너무 불편합니다 허리아플려고 합니다...
낮은 시트탓에 주차하기도 불편합니다 잘 안보여요
낮은시트덕에 물론 주행 안정감은 좋습니다
nf쏘나타 속도 100만 넘으면 위아래 좌우로 출렁됩니다 목숨의 위협을 느낍니다
g70 x80에서도 안정적입니다 이건 x50인지 100인지 주위에 차없는 고속도로면 못느낄 정도 입니다
g70 핸들링은 유격이 없습니다 쫀득합니다
쏘나타 핸들링이 헐렁입니다 유격때문에 계속 조금씩 수정해야합니다
g70 뒷자리 공간
저희 식구가 모두 키176 미만입니다
딱히 뒷자리에 불만은 없습니다 발공간은 앞자석 시트 조절로 충분히 공간이 나오지만 시트밑으로 넣어야 합니다
한마디로 쏘나타는 광활하고 g70은 너무 딱들어맞는 느낌 입니다
g70 2.0 깡통모델입니다
시트가 인조가죽인데 몸이 싸구려라 그런지 시트는
맘에 듭니다 스티치도 이뿌고요 몸도 잘 잡아주고요
귀도 막귀라 그런지 기본 오디오도
제 귀에는 좋아보입니다
g70 타이어 소음 심한편입니다 포텐자라고 하던데
다음엔 미쉐린 ps4로 꼭 끼워야겠습니다
스탑엔고 이거 계속 작동합니다 짜증납니다
처음 시동걸때마다 off스위치 안꺼주면 신호대기할때 시동계속 꺼집니다
시속 60km정도의 시내주행에서는 솔직히 말해서 쏘나타가 더 편하고 안락하고 조용하고 더 좋은것 같습니다
딱 시속 80km 넘어가면서 불편하던 g70이 좋아지기
시작합니다 운전자에게 밟아라 밟아라 계속 외칩니다
2.0터보로 얼마나 재밌겠냐 그러실수 있는데
이놈이 정말 스포츠세단인건 맞는것 같습니다
 | |
|
등록안내
등록안내
서스튜닝을 한건지 간튜닝이 된건지 ㅎㅎ