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저 대용량 1p 로 업그레이드 해도 될까요?24

  • 니주
  • 등록일 2018-04-02 10:29
  • 조회수 2517
차 nf 소나타

브레이크 nf소나타는 16인치용과 15인치 용이 있는데 전 15인치가 달려있다네요

휠 17인치


브레이크 상태 : 디스크를 한번도 교횐 한 적이 없고, 패드를 프릭사s1으로 바꾼 후 녹스는 면적이 넓어졌습니다
(디스크 면적을 패드가 다 활용 못하는 것 같아욫바깥쪽으로 거의 1cm 가깝게 녹 제거를 못하고 있습니다)


디스크 교체를 한번도 안했기도 하고

디스크 벤틸레이션 부분에 철판도 패스츄리처럼 일어나서 교체를 할려은 상황이었습니다


1안. 패드는 많이 남아있으니 평화발레오(짝당 15천원에 공임별도), 탄소강 어쩌고 디스크(25천원에 공임별도) 만 교체한다

장점 : 낮은 교체비용
단점 : 작은 사이즈의 브레이크 계속 사용


2안. 1안에 패드 같이 추가
(디스크 교체비용 + 패드값 약 4-5만원)

3안. 순정 16인치 새 상품으로 교체
(비용을 뽑진 못했슴)

4안. 현대기아 대용량 1p 임판급 구매 후 교체

장점 : 브레이크 성능 업을 기대해 볼 수 있을 것 같은 생각, 알루미늄 캘리퍼로 교체되어 현가하질량 감소
단점 : 뭘 많이 뜯어야하니 공임이 많이 들 것 같음, 새게 아니라는 약간의 찝찝함




4번의 존재를 알게 되어
4번으로 하고싶은데
4번에 대한 정보가 없어 힘드네요


밸텁용은 300mm에 대용량1p
(중형차에더 괜찮은지요? 아님 무조건 320mm를 쓰는 녀석들로 찾아야 하는지)

소텁이나 케이파이브터보껄 구해야 하는지

정보 좀 부탁드릴께요..





한줄요약

브레이크 디스크 노후로 이참에 큰돈 안들이고 임판급 대용량1p로 가보면 어떨까? 근데 공임이 많이 들까? 어떤 제품을 사야할까요?

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내차가 더뉴k5 택부인데 빌스타인 스포츠+아이박 스포츠 하고 브레이크는 카니발 부스트+벨텁+얼스 호스로 마무리 했네요. 지속력은 좀 힘듭니다만 그런데로 원하는 만큼은 잡아줍니다. 무게가 가벼워서 치고나가는 맛도 좋습니다. 320mm은 중장거리엔 좋아도 단거리는 무게로 인해 못합니다. 디스크가 약간 휘어 있는 관계로 나중에 기변시 그대로 가져가서 디스크 교환시에 패드를 업글할 생각입니다. 브레이크액은 dot4 사용합니다. 모든 튜닝은 전반적인 시스템을 튜닝하세요. 한개만 교환하면 한개만 좋아집니다. 적어도 관련 부품을 3-4부분 업글하면 전반적으로 좋아집니다.
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
300mm만 하더라도 지금보다 훨씬 사이즈가 커지니 더 좋아지겠죠?

보통 이 작업 하는데 공임은 얼마정도 봐야 할까요?

브레이크액, 캘리퍼, 디스크, 패드 교체 정도인 것 같은데..

임판급은 10만원 정도면 구할 수 있을 것 같은데

공임이 문제네요
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
공임나라에서 해결을. nf는 더블 위시본이라 높이만 운전자가 극복하면 운동성능은 코너에서는 압권이죠.
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
디스크+패드 5만
캘리퍼 3만+3만
액 3만

합 14만이네요.. 쎄..쎄다..
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 불빛라이더
브레이크 패드 압력에는 문제가 없다는 가정하에서 제동력 증가가 목적이면 타이어를 더 좋은걸로 바꾸는게 좋습니다.
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
타이어는 엑스타lx 사용 중입니다

더 고급라인은 좀 부담되기도 하네요..

최근에 급브렉을 함 밟았는데

에비에스가 바로 터지진 않드라구여.. 앞차 밖는 줄 ㅠ
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 카이엔s
4번이 좋긴합니다만 문제가...
과연 nf에 브라켓 가공없이 캘리퍼가 한방에 이식되는가....
이게 제일 큰 문제가 아닐까요..
트랜스폼에 밸로스터 터보용 1p가 가공없이 들어간다는 글은 있는데(대신 휠이 16인치 or 17인치)
찾아보니 k7, hg용도 가공없이 된다고하네요.
저렴하게만 구하시면 좋을꺼라봅니다
만능 브레이크였던 XG 2P는 좀 무거워서....

1p대용량에 320mm 디스크, 거기다가 정 제동력을 더 원하시면 브레이크 패드 윗급으로 가시면됩니다(알스타즈 S1, S2나 인트락스 뉴컴포트 같은 스포츠패드...)

제동력 이전에 순정으로 전륜 로터 교환할 비용으로 시스템 교체한다고 생각하고 하시죠 ㅎㅎ.
블루핸즈가시면 순정교체시 비용이 꽤 나옵니다
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
벨텁이나 hg 쪽으로 알아봐야겠네여

공임이 문젠데.. ㄷ ㄷ
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 휴포부포차포3대헬
그냥 순정에 타이어 업 추천드립니다..
패드든 디스크든 문제가 없다는 전제하에요
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
디스크가 수명이 다한 듯 함

순정 디스크 2종류 중에서 작은게 달려있음

이참에 업글을?

같은 상황입니다
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 7H구리
대용량1p 거래도 되나요? 5년전에 2p로 업그레이드하고 집에 굴러다니는 대용량1p가 있거든요 5000키로도 안탄건데...
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
디스크
패드
캘리퍼
셋트로도 많이 거래하고

캘리퍼만이라도 거래하는 것 같습니다

관심이 가네요
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 나인티나인
패드교체를 잘못하셨나봐요.
사이즈가 안맞는거로...
4번으로 하시면 효과는 확실히 좋습니다
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
차량 번호 불러주고

확인했었는데...
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 비머M3
300mm는 2.4용 320mm는 3.0이상용 브레이크입니다. 가격차이 거의없으니 320mm로 바꾸세요.
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
무게 때문에 둔감해진단 말이 있네요
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 이승탈출
캘리퍼 무게 감소로 인한 연비증가보다 디스크 무게 상승으로 인한 연비하락이 훨씬 더 크죠
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
아하..

이제 똥연비의 길로 가나요 ㅠ
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 광주언니
타이어는 이미 하셨다하시니 체감하시러면 320mm에 2p 혹은 대용량 1p는 가셔야 체감해요 이것도 한달도 안가긴 하지만
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
lx가 퍼포먼스 타이어가 아니라 그런걸까요..

순정 츌고형에서 이거 끼웠을 때

디게 좋았는데..
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 vernix
어차피 디스크 교환하려면 캘리퍼 때야 합니다.
개조없이 장착되면 새 캘리퍼로 브레이크 호스 연결하고 브레이크오일 에어빼기 정도 더 해야 되내요.
브레이크오일도 같이 교환하는것도 좋아보입니다
2018-04-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 니주
브레이크액도 교환 시기가 다가오는 걱 같아

같이 할려고 합니다 ^^
2018-04-02 점아이콘
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