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자동차포럼 입니다.

유압식 vs mdps 그리고 얼라인먼트관련...14

은성대박
등록일 2016-01-29 00:57
조회수 1398

나름 전공자이고, 차에 대에 예민한 사람입장에서 글써봅니다.

기본적으로 유압식이고 mdps이고 둘다 주행중에 보타는 필연적입니다. 도로자체가 완전 평탄면이 아니기에...
근데 다만, 유압식에 비해 mdps의 보타가 약간은 어색하긴하죠.

그리고 똑바로 직진을 못한다고 느껴지시면, 얼라인먼트 장인(?)한테 얼라인을 한번 다시 봐볼것을 권합니다. 세컨카로 모닝타는데, 모닝도 첨엔 얼라인이 안맞아서 나름은 장인분께 작업후 핸들 한가운데 정렬 맞췄습니다. 직진도로에서 핸들 놓으면 그대로 직진합니다.

오랜 자동차 생활해오고 있지만, 타이어가게에서 비싼 얼라인먼트 장비만 갖추었지 제대로된 기술자는 보기 힘들더군요.

여튼 핸들 어색하시거든 얼라인먼트 제대로~!!!보는곳에서 점검한번 받으시라구요~~^^

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후루룩찝찝

전공자가 적은 글치고는.. 좀..

일반인하고는 다른 차이 없네요

2016-01-29 점아이콘

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은성대박

의외로 둔한사람들이 많더군요.

2016-01-29 점아이콘

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배가이엑스

요새 얼라이 다 기계로하는거 아닌가요?
장인이 더 잘하고 그런부분이 어떤건지 궁금하네여 ...

2016-01-29 점아이콘

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은성대박

기계로 수치만측정하고,수정은 사람이하죠. 수치에 따라 풀르고 조이기만 하면되는데...그걸 못맞추는 작업자들이 허다하더군요.

2016-01-29 점아이콘

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2016-02-02 * 점아이콘

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은성대박

캐스터 캠버 토우에 대한 정확한 이해를 한 작업자들이 의외로 없더군요. 제가 얘기하는 장인은 그수치에 따라서,정확하게 수정해주는 작업자분을 얘기하는것인데.. 당연히 그정도도 못하겠냐 싶으면서도,못하더군요.

2016-01-29 점아이콘

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2016-02-02 * 점아이콘

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0 낭만갈매기

개인적으로 얼라이먼트 조정후에 작업자가 주행테스트 안하는곳은 안갑니다.

기본값안에 들어오게 셋팅했다해도....차량의 상태에 따라서 미묘하게 이상한 주행감이 올수도 있는데

이건 직접 타봐야만 아는거라서..

좀 유명하다싶은 샾들보면 장비도 좋지만...작업자가 셋팅후 직접운전해보고 다시 조정해서 맞추져..

2016-01-29 점아이콘

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은성대박

제 얘기를 너무 확대해석은 안하셔도~^^ 조금은 과장이 있지요. 소위 기술자라는 사람들이 그정도도 못맞추는 일이 허다하기에,나름은 정확히 맞춰주는 사람을 장인이라 칭했습니다. 되셨는지요!?^^

2016-01-29 점아이콘

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2016-02-02 * 점아이콘

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오데보너

유압식과 mdps가 무슨차이가 있는겁니까??
유압식은 거의 백프로(세상사 완벽한건 없다)고요?

2016-01-29 점아이콘

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은성대박

유압식은 보타자체가 의외로 리드미컬(?)하죠.mdps는 약간의 어색한 리듬이 타지네요. 둘다 얼라인 안맞으면 운전이 힘들어지고요~^^

2016-01-29 점아이콘

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0 VEGA_IRON2

전공차 치고 좀.. 일반인 대사 네요

2016-01-29 점아이콘

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은성대박

그렇군요~!^^ 학력인증에 좀더 역학적인 용어들을 써야됐었나봅니다.

2016-01-29 점아이콘

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