크루즈컨트롤 기능을 잘 모르는 분들이 많이서 글을 다시 올립니다...
현기의ascc기능은 아시다시피 지정된 속도로 맞춰두면 알아서 차간거리를 유지해주고 정차후 악셀밟지 않아도 지정된 속도로 자동으로 다시 출발하는 기능을 포함합니다. 물론 비교대상인 소나타에 탑재되어 있는 기능입니다.
하지만 sm6에는 ascc는 없고 acc라는 기능이 있더군요?
Acc는 ascc이전의 기술로 차간 거리는 유지해주지만 정차 후 다시 출발하는 기능이 없습니다. 말그대로 ascc인 어드밴스트 어댑티브 크루즈컨트롤이 아니라 acc로 순수하게 크루즈턴트롤입니다...
게다가 시속40km이상에서만 작동한다고 하니... 반쪽짜리 옵션이나 다름없다고 봅니다.
Ascc와 오토홀드... 정말 완소옵션인데 sm6에는 모두 없습니다... ㅠㅠ
고급차라고 해놓고... 고객들의 니즈를 제대로 파악하지 뫃하는걸까요? 물론... 동급최초기능이 포함되어있다고는 하지만... 정작 필요한 기능은 없다눈 점이 정말 아쉽고... 원가절감이라는 비판에서 자유롭지는 못할 것 같습니다.
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3년호갱
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[* 비회원 *] / 님이 차포에서 사라지는게 완소일듯
3년호갱 / 제가 현기를 옹호하는게 아닙니다. 비교대상을 중형차로 잡았으면 소비자들이 원하...
[* 비회원 *] / 쓴글이 다 sm 까는거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3년호갱 / 정말 이상한 분이시네요? 전 정보를 공유하고자 모르는 분들을 위해 글을 올린건...
[* 비회원 *] / <img src="http://cache.ppomppu.co.kr/zboard/data3/2015/1103/14465204...
3년호갱 / 님같은 분들이 제일 불쌍합니다...
[* 비회원 *] / 존문가 무시하나여ㅋㅋ 차포에 글쓴거만 봐도 차견적 구걸에 차 내년에 받네 어쩌...