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자동차포럼 입니다.

브레이크 튜닝차량입니다5

[* 비회원 *]
등록일 2015-06-01 14:33
조회수 985

아래 브레이크 글 보고 올려봅니다

제차는 쏘알이고 브레이크는

전륜 만렘보 디스크380미리

후륜 순정 캘리퍼 디스크 확장355미리

저도 처음에는 고성능 타이어나 패드를 알아봤지만

큰사고가 날뻔한 후 여러 셋팅차를 보고 결정했습니다

확실히 타이어가 좋으면 제동력이 좋지만 디스크 확장이
최고이고 패드도 공격적인 걸 굳이 셋팅 안해도 될 정도

로 좋습니다

브레이크는 우선 타이어는 기본적으로 괜찮은거 사용하

시고 그다음 디스크 확장 패드교환 마지막으로 캘리퍼

확장 순으로 하시면 하실 때마다 느끼실 겁니다

실은 제가 저 순서대로 했습니다 ㄷㄷㄷ 돈좀 아끼면서

제동력 좀 얻어보겠다고 중복투자좀 했네요 ㅎㅎ

평상시 브레이킹 하는건 큰 의미 없고 위기상황에서

확실히 느낍니다 전 브레이크 하고 몇번 사고 면했습

그정도면 튜닝값은 했다고 자위하구요ㄷㄷ

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1433136818_20150601_142003.jpg



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0 옥탑방괭이

네 저도 캘리퍼 디스크 사이즈를 키워서 패드는 순정급으로 쓰는 스타일로 튜닝해서 다니고 있습니다.
패드는 별 체감 없더라구요

2015-06-01 점아이콘

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[* 비회원 *]

패드는 경주할꺼 아니면 크게 와닿지 안더라구요

2015-06-01 점아이콘

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0 옥탑방괭이

어차피 경주차들은 커스텀 4P 박아도 제동 모자란다고 하는 차들이라 ..

2015-06-01 점아이콘

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0 -변강쇠-

뽐펑이

2016-06-23 점아이콘

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0 렌슈포르트

만노모노블럭이면 가성비 최고죠. 다만 일단 큰돈 안들이려는 분들은 패드교체만해도 일단 체감은 됩니다^^;;

2015-06-01 점아이콘

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