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기어변속레버 스포츠모드 + 그리고 -10

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일반적으로 가속할 때 시프트 업을 하게 되잖아요~ 2단, 3단, 4단...
그런데 가속시 몸이 뒤로 쏠리는데,
이 레버들은 몸이 쏠리는 반대방향으로 힘들게 밀어야 시프트 업이 되도록 되어 있네요.

위의 세계에서는 사과가 떨어지면 하늘로 솟나봐요 ㅋㅋㅋ





















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근데 이건 마음에 드네요 ㅎㅎㅎ

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다른의견 0 추천 0 쑝쑈로롱_쑝
정상적이라면 뒤로 당기는게 업, 앞으로 미는게 다운이 맞죠....
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 포소드
글쎄요.
뒤로 몸이 젖혀지는 상황은 쉬프트 다운일때도 일어나니깐요.
그리고 위아래로 구분되어있을때 일반적인 사람들의인식이 위는 + 아래는 - 로 되어있어서 그렇지 않을까요?
제조사마다 차이는 있지만 어떤게 맞다 틀리다 하기가 애매한거 같아요.
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 둥이아빠카르
몸이 뒤로 쏠리는 상황은 쉬프트 다운 레버변경할 때가 아니라 그 직후겠지요
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쑝쑈로롱_쑝
스포티하게 차를 타게된다면 기어를 올릴시점엔 가속중이라 몸이 뒤로 붙어 당기는게 편하고
마찬가지로 기어를 내릴시점엔 감속상태로 몸이 앞으로 쏠려 미는게 편하지만

이런거 감안 안하고 단순하게 생각하는 사람들은 앞으로 미는걸 올린다
뒤로 당기는걸 내린다로 생각하는 사람들이 많은것도 사실이죠... :D
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 둥이아빠카르
단순하게 타는 사람들은 스포츠모드 갈일이.. ^^
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쑝쑈로롱_쑝
이름을 스포츠모드라 붙여놓아그런거지 일반인들도 쓸일이 많답니다..
눈길 2단출발할때나 오르막이나 내리막 주행시 단수 붙들어 둬야 할때 등...
달리는 사람들만 스포츠모드(수동모드)쪽으로 빼서 쓰는건 아니에요...
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
당겨야 가속이 된다

밀어야 가속이 된다



뭐가 편하세요?

전 전자


고RPM을 쓰기 위해선 업시프트가 아니라 다운시프트가 더 중요하죠

그러므로 \'당겨서 다운시프트\' 이게 더 편하다고 봅니다
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 하이거북
별차이는 없어보여요
저도 치고 나갈때 다운시프트 하고 악셀주욱밟죠
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 익스클루시브
페라리도 예전모델은 당겨서 +더라구요
특허 관련아닐런지?
2014-12-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 SkullDrag
+ -> up의 개념이라 위로

- -> down의 개념이라 아래로

보통 이게 더 일반적인 생각이죠 그리고 당기는건 손가락만 까딱해도 되서 더 편하니까 자주 쓰는

- 가 당겨지도록 하는게 편하죠..벰베가 특이한거
2014-12-01 점아이콘
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