삼성이 기아를 인수했다며33
- 한순간이라도
- 등록일 2013-12-04 00:10
- 조회수 3423
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파워링크 
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[* 비회원 *]
삼성이 자동차 산업 손땐것도 지들이 힘들어서 손땐게 아니지 않나요??
그리고 삼성자동차 설립이전부터 원래 기아를 인수해서 자동차 사업에 진입하려고 시도했다고 기억하고 있는데요... 카더라에 의하면 기아를 몰락시킨것도 삼성배후가 있었다는 카더라도 있고...기아차 부도후 입찰에서 그당시 대우 삼성 현대외에 많은 업체가 입찰에 나서나 정부와 딜이 맞지 않아서 잘 안되었죠... 이때 이미 삼성은 지금보다는 작았지만 현대에 대응이 가능한 수준이었고 현대가 적극적 로비와 방어로 삼성이 기아까지 가져가면 현대는 손가락 빨아야 하는 상황이 올수도 있기에 이때 결국은 정부가 현대에 그냥 준거죠...;;;;;;; 아마 그당시 다른 선택지가 답안이 됐으면 우리나라 자동차 지금 모르죠...녹안나는 차를 타고 있엇을지도...ㅎㅎㅎ |
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넌행복해
착각하시는데요..
IMF때 당시가 얼마나 심각하고 절박했는지 이제 시간 좀 지났다고 많은 분들이 잊으시는듯... 삼성이 심심하거나 외압에 의해서 자동차 포기한게 아니라 수익성이나 미래가 불투명해서 포기하고 넘긴겁니다. 아마도 IMF당시에 자동차 끝까지 쥐고 버텼으면 지금의 삼성그룹이 어떻게 되었을지 장담 못합니다. 오너의 취향(?)대로 사업했다가 제대로 말아먹은 사례로 언급되는 게 삼성의 자동차 사업 진출인지 아시는지? 그리고..삼성이 현대차에 대응가능한 수준이었다구요? 닛산 라인들여와서는 외부로 돌출되는 라디오안테나 글라스 안테나로 바꿀 능력조차 없었던게 SM5인거 아시는지.ㅉ |
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아시에
http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&page=2&divpage=48&search_type=cname&keyword=%BE%C6%BD%C3%BF%A1&no=237218
한번 보세요... 그리고 현대가 지금껏 큰 부분에는 마북리 연구소부터 지금 남양연구소까지 이르는 투자 개발이 있었기 때문에 가능했던겁니다. |
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결국 규모의 경제를 갖추려면 기아를 인수해야 했죠.
브랜드파워도있고 서비스망도 잘되있구요
지금으로 보면 기아가 삼성에 가는게
좋았을꺼같아요