수동기어 차량 질문 좀 드려요 有6
- 가난한유학생2
- 등록일 2013-05-12 11:04
- 조회수 696
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다른의견
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파워링크 
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 루후루
기어단마다 기어비가 달라서그래요 정상입니다... 기어비가 2단이 루즈하거나 3단이 타이트한거같네요 변속을 몇알피엠에서 하라 그런 정답같은건 없어요... 언덕에는 알피엠을 쭉쭉올려서 변속하고 하는것처럼 상황에 맞게 변속하는 그게 수동의 매력이죠
2013-05-12
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루후루
속도와 알피엠 묘한 그런게있어요 그걸 잘 맞추면 클러치를 밟지않고도 기어변속이 가능하죠...
2013-05-12
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[* 비회원 *]
딱 집어서 3000rpm , 2500rpm 변속은 그건 답이 없는것같습니다.
차마다 좀 달라여. 어떤차던지 부드럽게 변속되는 지점이있습니다. 그거하고 클러치조절하면서 엑셀로 넘어갈때지요. 제차는 1단변속후 2단넘어갈때 잡소리하고 걸리는 느낌이 있었는데 그게 있을때가 있고. 또 어쩔땐 걸리는느낌없이 부드럽게 넘어갈때가 있었져. 3단,4,5 는 당연히 문제없었구여. 근데 제차가 2000년식 수동소형차였는데 처음에 없다가 그거몇년전부터 있어서 클러치교환하면서 미션을 갈아버렸져.그증상없 어지더군여.지금은 조작막해도 걸림없이 팍팍 넘어갑니다. 물론 rpm은 2000이상이구여.수동차는 미친말같아여.컨트롤만 잘해주면 초반가속치고나가는맛이나 변속시 손맛까지 느낄수있으니 컨트롤이 정답일듯싶내여. |
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