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쏘나타(DN8) 구입해서, 한 달 쯤 타보고 느낀점. 111
분류: 차량인증
이름: dreadgod


등록일: 2021-06-16 14:30
조회수: 28434 / 추천수: 2


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 일단 차는 2020년식 쏘나타 프리미엄 패밀리에 옵션은 현대 스마센스만 들어있는 모델이고, 차값+세금+기타 부대비용+보험료 까지 해서 이천구백에 살짝 못 미치는 가격에 가져 왔습니다.

 

제 명의로는 첫차고, 이전에 타던 옵티마와는 20년이라는 세월에 격차가 있어서 그런지 많이 발전한게 체감되는데, 다 좋은것만은 아니네요.

 

일단 마음에 안 드는것 부터 이야기 하자면,

 

헤드라이트가 별로 안 밝아요. 프로젝션 타입이 아니라서 그런지 모르겠는데, 체감상 밤에는 그냥 벌브 타입인 옵티마보다도 어두운것 같은 느낌이 있습니다.

 

1.6T 모델이라 그런지 별로 안 조용합니다.

 

저는 뭐... 6기통의 엔진음이 좋다고 하는 자동차 매니아가 아니거든요.

 

20대 때 포크레인 운전한다고 덤프트럭 비롯해서 그런류의 차를 많이 타 봐서 그런지 차에서 중요한것 1순위를 '조용함'으로 보는데,

 

이 차는 냉각수 온도가 올라가면 엔진소리는 안 들릴만큼 조용한데, 그렇다고 딱히 조용하다고 느끼지는 못하네요.

 

이거 말고는 색갈이 좀 불만인데, 저 처럼 365일 중에 적어도 364일은 차를 땡볕 아래에 세워 놓을 수 밖에 없는 사람에게는 사실 흰색 말고 다른 차를 생각하기 어렵거든요.

 

앞으로도 두고두고 후회할것 같네요. 차가 흰색이 아니라는게. 물론 재고차라 선택의 여지는 없었지만 뭐...

 

마지막으로 스마트키가, 좀 별로에요. 현대 스마트키가 나쁘다는게 아니라 써 보니 그냥 열쇄가 훨씬 직관적이고 편한것 같습니다.

 

시동 끌 때 브레이크 밝고 스타트 버튼을 누르는건 와이어를 뽑아서 시동을 끄는 60트럭보다도 직권적이지 못하다고 느끼네요.

 

이런것 말고는 그럭저럭 괜찮네요.

 

영업소 가서 차만 봤을 때는 큰 차라고는 생각 안 했는데, 막상 타보니 뒷자석에서 키 164의 여성이 다리를 꼬고 앉을만큼의 공간은 나오는 차 라는게 생각보다 놀란 점이기는 하네요.

 

돌아가신 아버지가 그랬고, 저도 "차는 내 손으로 사서 내가 폐차해야지."라고 생각하고 살았는데,

 

전동화 시대가 다가오고 이미 도로에 모델3와 아이오닉5가 돌아다니는 이 시대에 과연 내연자동차인 이 차를 오래 탈 수 있을지... 모르겠네요.

 

누구나 그렇듯 저도 사고 없이 오래 타고 싶은데, 시대라는 변수가 있어서...글세요? 그래도 이 전 차들처럼 폐차 할 때 까지 잘 탔으면 좋겠습니다.

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