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참 몇일째 난리네 ㅋ
제타 빠는 글들 어처구니도 없도 가치도 없고
일단 알바타령해서 알바 맞음 ㅋ 현기에서 내차 미션 이상하딘 미션 공짜로 갈아 줘서 무상알바 할려구요
모르죠 나중에 유튜브보고 조립하게 될지 ~~~
지금 이슈가 정리하면
1. 제타 독일 차니 최소 아우디 급 ----폭스바겐그룹 차니 당연히 최소 아우디급 품질아니겠느냐
2. 하차감 -- 수입 독일차임.
3. 성능 한수위 --- 150마력 대 125마력 ....근데 제타 터보 모델, 비교하려면 같은 터보로....
4. 걍 현기 타면 븅신이고 옹호하면 알바 ---아몰랑 현기 칭찬하면 븅신 거지야~~
객관적을 자기한테 유리한 점만 언급 하지말고 객관적으로 볼께요
솔직히 지금 예약중인 2000대 가격 나쁘지않고 아방 탈바엔 좀 다른 감성으로 제타 타는것도 좋은 선택지임.
파이넨스를 받던 (이거 중도해지 가능 한건가요?...수입차 파이넨스
이자 장난아님, 그리고 이런거 하는이유가 차판 딜러한테 수당 많이 나옴 보험이랑 같음 그래서 현금보다 파이넨스 유도)
뭘하든 여튼 좋은 가격에 아반테 급 사는겁니다. 구매 하는건 나쁘지 않은 선택이 맞음.
근데 지금 커뮤니티가 난리난건 이걸 한등급 윗급차로 포장하고 무조건 아방보다 한수 위라고 표현하고 못사면 흉기타는 거지 취급에
옹호하면 알바타령. . 뭐 뻔한 레파토리 임.
미국 시장이 세계에서 가장크고 객관적이니 미국차 시장을 예로 들면
기본적으로 제타는 아반테 급 소형 대중 차임. 보통 대학생들이나 사회 초년생들이 차가있어야 살수있는나라라 많이 구입하고 시장도 큰 급의 모델들임.
미국시장에서 이급 경쟁 모델로는 시빅, 코롤라, 아방, 센트라 정도 이고 시장은 일본이 압도적이고 거기에 흉기가 따라가는정도
가장 큰 시장이고 경쟁도 치열 그래서 가격 책정은 모두 엇비슷함.
나머진 취향 차이라서 이걸사서 좋니 안좋니는 울나라 커뮤니티에서나 따지지 자동차 선택지가 무한한 미국에선 아무도 신경안씀.
울나라 2천초반 소형차라고 해봐야 현기 독점.
아무래도 시장이 작고 마진도 적은 대중수입차 보단 독3사에 비중이 큰건사실
그래서 우리나라 대중 수입차들이 써먹는 수법이 급을 올려 마케팅 하는 방법임.
어코드, 알티마, 캠리, 파셋 = 쏘나타
제타, 센트라, 시빅, 코롤라 = 아방
대충 이런식인데 우리나라에선 그랜저 급으로 홍보하고 쏘나타 급으로 홍보함.
미국 현지 가격은 엇비슷함. 그러나 우리나라 국민들은 그거 모름 아무도 언급안함. 수입차니 당연히 한등급 높다고 함.
그리고 미국은 배기량 큰거 선호해서 한국보다 큰 배기량 엔진 넣음. (10년전 미국에 있을때 쏘나타 2.7리터 까지 있었음.
파원트래인은 현지화로 다를수도 있음. )
그리고 성능역시 대중브랜드를 만들어온 전통적인 기업들이라 기술격차가 크게 나지도 않고 저가격대에서
파생 파워트레인을 이용한 모델들 빼곤 차이가 거의 없음. 크게 차이가 날만한 가격대도 아님
여기서 소비자들이 선택하는 기준은 무조건 취향 차이임. 세팅값은 다르므로 자기 취향에 맞는 브랜드나
그냥 무난한 일본브랜드 독일 감성 제타 싸고 가성비 좋은 흉기 이런식음
이걸로 한국커뮤니티 처럼 싸울일도 논쟁거리 만들일도없음.
안티 흉기들이 하는말이 일본이나 독일차 보다 쓰레기로 취급하는데
그정도 차이라면 미국시장에서 퇴출 됨.
가격이 싸니까 산다고? 울나라에서 중국차 싸다고 사나요?
미국에서 현기는 가성비로 대중차 시장에서 인정받는 브랜드임.
그많은 브랜드중 6~8% 정도 시장 점유중임.
우리나라 시장 자체가 작기때문에 등급올려 비싸게 받는건 어쩔수 없음.
보통 수입차 부심은 최소 3사 엔트리나 그이상에서 나오는거지 제타로 수입차 부심은 심히 오바인듯.
그리고 돈있으면 독3사 프리미엄가지 대중브랜드는 안가죠.ㅋ
흉기가 안티가 많을수 밖에 없는게 엔진이나 미션등 고장 많고 고쳐주지도 않고 차자체가 결함덩어리라는데.
많이 팔리니 욕도 많이 먹는거고 불만도 많은 거죠
뭐 레인지 로버, 제규어등 영국 브랜드는 고장으로 워낙 유명하고
bmw 불나고, 벤츠 시동꺼짐, 폭스 디젤 게이트, 몇몇 수입업체 수리이력있는차 중고차 새걸로 팔고 배째라 이런거는 아무도 언급안함.
실제 오너들이 (뽐에 오너들 잘없어 몇명 등판 안하는거 같은데) 다좋은건 아니고 안좋은점 이야기 해도 그래도 맹목적으로 좋다고함.
이건 국내 소비자를 호구로 봐서 이럼. 기업의 현지화임.
흉기도 마찬가지로 이슈도 많고 문제도 많음. 고객대응도 잘못하는 것도 많고
그런데 무조건 수입이 좋다는 아니다는 거
기술력 차이는 존재함 근데 그게 대중브랜드에선 미미한거고 프리미엄은 엄연한 차이가 나는게 현실이고
돈있음 제네시스말고 독3사 가는건 당연 지사임.
지금 제타가 상품성이 좋은건 아방을 견제할만한 할인이아니라 원래 급에맞는 가격에 나온거지 절대 윗급의 차는 아니라는거
한정판 팔리고 원래 국내 가격으로 간다면 경쟁력이 없는건 사실.
결론 지금이 좋은 기회이니 사실 분들은 사는게 좋습니다.
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[* 비회원 *]
아우디 랑 폭스바겐이라... ㄷㄷ;
중도 상황 수수료 발생. 상환가능.
최소금액인 1000만원정도만 사용하고 최소 기간만 지나고 갚으면 되고요.