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안녕하세요
차박을 이제 막 시작한 후로
보조전원을 고민하다 휴대용 태양광패널을 구매하여 이번에 추가로 알리에서 12v 30a 배터리팩을 하나 구매하였습니다
태양광 충전컨트롤러에 연결하니 컨트롤러 액정이 꺼지고 뒷면에 뜨거움이 감지되어 분리하고 전압을 찍어보니 -4v 가 나오더군요
제조 과정에서 단자연결이 잘못된 것일까요?
xt60 단자의 극을 바꿔서 연결하니 태양광 충전 컨트롤러 전압이 제대로 표시되고 뜨거움도 없습니다
시간이 지나니 전압이 아주 조금씩 오르는 듯 하여 정말 전극을 잘못연결하여 제작했나보다 하고 상품후기에 악담을 좀 써놨습니다
그렇게 테스트만 하고 이주후 다시 전압을 재어보니 이번엔 전압이 1.9v가 나옵니다
충전을 해도 전압상승이 거의 없는듯 하여 이게 제대로 된 것인지 자꾸만 의심이 됩니다
배터리가 방전되었다고 하여 마이너스 전압이 나올 수 있는지도 궁금하고 애초에 불량인지도 의심이 되고 또,
오래 기다려 보면 충전이 될지도 궁금합니다
태양광 컨트롤러는 광량이 적은 상태에서 부하를 연결하면 액정이 꺼지는 증상이 있긴 한데 광량 좋은 곳으로 가면 부하가 있어도 액정 잘 표시되고 작동에 문제가 없습니다
이런 부분이 처음이다 보니 무엇이 문제인지 감이 안잡히네요
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컨트롤러가 베터리의 정보를 표시하는게 아니라 태양광 패널 정보를 표시하는거 아닐까요
생각보다 태양광 패널로 베터리 충전하는게 어렵습니다. 개발도 많이 되고 종류도 많은데, 어쨋든 시중에서 쉽게 구할 수 있는거면 꽤 커야 하거든요
컨트롤러에 당연히 다이오드는 있을 테고, 컨트롤러와 태양광 패널 스펙을 상세히 보시면 감이 잡히실 듯 합니다.
전 지나가는 사람이니 다른 전문가 분들의 댓글을 참고 하시는게 좋을 듯 합니다ㅠㅜ
낮시간에는 휴대폰 충전도 잘 작동합니다.
컨트롤러는 10A 규격에 USB 2A 출력2개, 18V 외부출력 1개입니다.
컨트롤러가 표시하는 전압은 패널의 전압이구요. 제가 배터리 전압 얘기하는 것은 테스터로 배터리전압을 측정한 값 입니다.
패널연결후 배터리쪽 충전단자 출력전압 테스터로 측정하면 14V 정도 나옵니다.
패널과 컨트롤러 문제는 아니라고 생각하고 있구요..
배터리가 최초 마이너스 전압이 나온것이 자꾸 의심이 됩니다.
충전이 느리기 때문에 전압 상승이 늦은거라면 오랜시간 충전하고 다시 전압을 측정해 보려고 아침부터 충전중입니다.
(중국산 배터리인데다가 전압극성을 최초 제조때와 변경하였기에 조금 조심스럽습니다.)
2주일 정도에 4V에서 2V로 자연방전이 된게 정상적인 건지 그런것도 궁금하고 그러네요.