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어제 유투브보고 로드자전거 체인 자가교체 했는데요...
한칸정도 뗄까말까 고민하다가 떼고 체인링크 달아서 체인 교체하였습니다
시범운전 해보니까 모든 기어 단수 잘 작동되고 기어변속도 잘되는거 같은데
한칸정도 차이나면 어떤문제가 생길까요? 조금 긴가민가해서요ㅠ
기본적으로는 기준보다 짧아지면 큰 기어에만 놓일 때는 뒷변속기 케이지가 좀 더 당겨지게 됩니다.
한계를 넘어서면 변속이 되지 않거나, 파손이 되겠죠.
그리고 스프링에 의해 당겨지는 건데, 좀 더 큰 힘으로 당겨지고 있으니까 장력이 좀 더 빨리 줄어들 수도 있겠지만, 계속 최대로 당기고 있는 것은 아니라서 영향이 크지는 않을 것 같네요.
기준보다 길어지면 작은 기어에만 놓일 때(보관할 때 스프링의 장력을 최소로 하는 위치죠.)는 케이지가 뒤로 더 후퇴하게 되고, 텐션풀리가 가이드 풀리보다 위로 올라갈 정도로 후퇴하면 체인끼리 닿게 됩니다.
그리고 길면 체인에 장력이 낮아지기 때문에 요철에 튕길 때 체인이 출렁이며 이탈하는 경우가 생길 수 있고요.
보통은 이런 극단적인 기어 위치는 걸지 않기 때문에 별 문제는 없을 듯 합니다.
기억해 뒀다가 나중에는 원래 길이에 맞추면 될 것 같은데, 찝찝하면 체인핀 하나 사다가 늘리면 되겠네요.
여분의 체인은 끊어둔 게 있으실테니..
감사합니다!! 그냥 타다가 혹시 문제생기면 한칸 늘려야겠네요 좋은 주말되세요 !!
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기본적으로는 기준보다 짧아지면 큰 기어에만 놓일 때는 뒷변속기 케이지가 좀 더 당겨지게 됩니다.
한계를 넘어서면 변속이 되지 않거나, 파손이 되겠죠.
그리고 스프링에 의해 당겨지는 건데, 좀 더 큰 힘으로 당겨지고 있으니까 장력이 좀 더 빨리 줄어들 수도 있겠지만, 계속 최대로 당기고 있는 것은 아니라서 영향이 크지는 않을 것 같네요.
기준보다 길어지면 작은 기어에만 놓일 때(보관할 때 스프링의 장력을 최소로 하는 위치죠.)는 케이지가 뒤로 더 후퇴하게 되고, 텐션풀리가 가이드 풀리보다 위로 올라갈 정도로 후퇴하면 체인끼리 닿게 됩니다.
그리고 길면 체인에 장력이 낮아지기 때문에 요철에 튕길 때 체인이 출렁이며 이탈하는 경우가 생길 수 있고요.
보통은 이런 극단적인 기어 위치는 걸지 않기 때문에 별 문제는 없을 듯 합니다.
기억해 뒀다가 나중에는 원래 길이에 맞추면 될 것 같은데, 찝찝하면 체인핀 하나 사다가 늘리면 되겠네요.
여분의 체인은 끊어둔 게 있으실테니..
감사합니다!! 그냥 타다가 혹시 문제생기면 한칸 늘려야겠네요 좋은 주말되세요 !!