자전거를 샀는데 큰일이네요.23
- SC사랑
- 등록일 2022-10-20 18:52
- 조회수 7903
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파워링크 
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감사랑
타다보면 적응됩니다. 좋은 자전거도 처음에 타면 어색하고 엉덩이 팔목 어깨도 아퍼서 왜 샀나 싶어요. 적응될때까지 열심히 타셔요.
2022-10-20
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 야488오
7단이나 21단이나 단수의 차이로 인해 촘촘하냐의 차이가 크지 최대 최소의 기어비 영역은 큰 차이가 나지 않을 것 입니다. 특히나 단수가 적은 제품들은 오히려 초급자들이 많이 쓰여서 저단에 특화되어 있는 편입니다.(일부 제품이나 일부장르는 제외)
균형잡는 것은 타이어 굵기는 거의 상관없습니다. 펫바이크정도가 아닌이상.. 보통은 스템 길이, 핸들바의 폭 등으로 민감도나 조향성이 차이가 날 수 있습니다. 안쓰던 근육들을 쓰게 되면 힘드시겠지만 이전에도 타셨었다면 금세 적응되고 힘도 금방 회복되실꺼라, 재밌게 타시다보면 체력 올라올테고 그땐 더 재밌어질테니 꾸준히 타시길 권장합니다. |
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디원
@SC사랑 자전거에 이상이 없고, 가능성이 낮지만 7단을 1단으로 착각하고 계신 게 아니신데 평지에서 1단으로 달리는 것조차 그렇게 힘겨우시다면 엠티비 3단 체인링 자전거를 사셨어야 할 것 같은데 자전거를 잘못 선택하셨을 수도 있을 것으로 보입니다.
구매한 자전거의 체인링이 46t에 스프라켓 28t가 1단이라 기어비가 1.6이고, 타이어가 700에 35c라 1분에 체인링을 60회 회전시켰을 때 시간당 대략 13km, 70회전 시 15km를 달릴 수 있는 기어비라서 1단 시 평지에서 일반적으로는 무리가 안 되는 기어비입니다.
그런데 자전거는 일반적 기준이 아니고 타시는 분 자신에게 맞아야 할 텐데 평지에서 이 기어비조차 부담이 되신다면 근력이 그만큼 약하시다는 것일 테고 자전거 도로가 평지만 있는 건 아니라서 문제죠.
만약 체인링이 3단인 엠티비형 자전거를 선택하셨다면 1단 체인링이 주로 32t를 쓰기 때문에 1단의 기어비가 1.1 정도로 훨씬 더 낮고 조금 더 작은 휠이 장착되어 더 적은 힘으로도 달릴 수 있기 때문에 기어비 선택의 폭이 넓어질 테니 근력이 너무 약한 분들에게는 엠티비형이 더 편하지 않을까 싶네요.(대신 기어비가 이렇게 너무 낮으면 1분당 페달을 70회씩 돌려도 시간당 10여 km 밖에 못 가겠지만요.)
참고로 뒷 휠 스프라켓 중 톱니가 가장 큰 것이 1단이고 가장 작은 것이 7단인데 그럴 일은 없으시겠지만 혹시 7단을 1단으로 착각하신 것 아니신지 확인해 보시고...
바퀴가 간섭을 받지 않는지 확인해 보시고 자주 타보세요. 그럼 점점 적응되실 수도 있습니다.
타이어 공기 빵빵하게 넣지 않으시면 자전거가 더 안 나가기 때문에 타이어 옆부분에 쓰인 압력만큼 빵빵하게 넣고 타시구요. 그래야 펑크도 덜 납니다. |
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디원
@SC사랑 무조건 클래식하고 예쁜 자전거가 좋다고 하지 않는 이상 가성비가 좋지 않아서 누가 저런 생활자전거를 20~30만원대에 산다고 하면 말릴 자전거 같은데, 유튜브에서 추천까지 했다구요?
10만원대가 넘는 자전거를 구매할 때는 먼저 프레임이 알루미늄이나 크로몰리여야 하고 부품들도 알루미늄이나 스테인리스로 되어 있어야 합니다.(예산상 어쩔 수 없이 스틸을 사야 할 상황이라면 알루미늄과 스텐으로 된 중고가 더 나아요.)
그리고 휠 장착 방식이 큐알로 되어 있어 휠 탈장착이 쉬워야 하구요.
그리고 변속기는 등급이 있어야 변속이 상대적으로 정밀하고 고장도 적어요.
그런데 님이 사신 자전거는 프레임이 스틸이고 부품들도 대부분 스틸이라 무겁고 비 맞으면 녹이 나기 때문에 보관에 신경 많이 써야 해서 강하지만 내구성이 좋지 않아요.
휠도 심보 방식이라 펑크로 수리하거나 세차할 때 바퀴를 빼는 공구가 필요하고 그만큼 번거롭구요. |
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SC사랑
@디원 다음에 살 제품봐달라고 할랬더니 품절이네요짜증.. 며칠전엔 품절 아니었는데
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