제동력 유압디스크 vs 유압림브렉8
- [* 비회원 *]
- 등록일 2017-01-16 09:43
- 조회수 1092
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파워링크 
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 Oo빛돌oO
근데 그래봐야 림브렉은 마찰면이 고무와 알루미늄 혹은 카본입니다.
디스크는 스틸+ 레진(혹은 메탈)패드구요. 피스톤 압력도 림브레이크 작동할 때의 힘보다 클테구요. 가령 한 10년 전에 엠티비에서 디스크가 대세로 자리잡을 때 그래도 림 브렉 고집하시던 분들 중에 세라믹 코팅된 림에 세라믹 패드 쓰면 디스크보다 제동력 좋다고 말하시는 분들 있었어요. 어떻게든 디스크를 인정하기 힘들었던 거죠. 근데 그렇게 말하던 세라믹도 디스크보다 제동력이 좋지는 않았습니다. 브레이크 암에서 오는 힘손실, 마찰면 재질 등등 림브렉이 디스크보다 제동력 좋을 순 없다고 생각해요. 그리고 무엇보다 유압 디스크의 장점은 적은 힘으로 높은 제동력을 확보함으로써 다운힐 시에 어깨나 손아귀에 쓸데없는 힘을 배제해서 코너 및 컨트롤 안정성을 극도로 높일 수 있다는 것이죠 그런 점에선 유압 림 브레이크도 그런 장점은 어느 정도 공유하겠군요 ^^ |
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원운동의 최 외각을 잡아주는 림브레이크가 좋죠.
(괜히 차량이든 뭐든 브레이크 튠할때, 로터크기 키우는게 아닌..)
다만, 바퀴의 오염, 휠변형 등에서 디스크브레이크의 장점이 월등합니다.
림 유압브레이크는 마구라가 유명하쥬. (20년전 지식...)
그러나 로드에서는, 이것저것 해봤자,
결국 타이어 접지력이 딸려서.....
림유압은 디스크브렉 로드로 가기전의 과도기적 물건...? 곧 사라질..
쯤 되려나요 음..